현대자동차가 대표 다목적 차량(MPV) 스타리아의 상품 경쟁력을 대폭 강화한 부분변경 모델 ‘더 뉴 스타리아(The new STARIA)’를 17일 출시했다. 2021년 4월 첫 선을 보인 이후 약 4년 8개월 만에 선보이는 이번 모델은 디자인 완성도와 실내 구성, 주행 감성, 디지털 편의 사양 전반을 끌어올리며 국내 MPV 시장에서의 입지를 한층 공고히 한다.

더 뉴 스타리아는 용도에 따라 일반 모델인 투어러와 카고, 고급 승용 모델인 라운지로 구성된다. 투어러는 LPG 11인승과 하이브리드 9·11인승, 카고는 LPG 3·5인승과 하이브리드 2·5인승으로 운영되며, 라운지는 LPG 7인승과 하이브리드 7·9인승 라인업을 갖췄다.

외관은 ‘인사이드 아웃(Inside-Out)’ 디자인 테마를 바탕으로 하이테크 디테일을 강화했다. 전면부는 기존 분리형 주간주행등을 하나의 수평 라인으로 연결한 연속형 램프로 변경돼 일체감과 미래적인 이미지를 강조했다. 주간주행등 측면에는 음각 처리된 ‘STARIA’ 로고가 새롭게 적용됐으며, 블랙 컬러 기반의 수평형 에어 인테이크 그릴을 통해 깔끔한 인상을 완성했다. 라운지 모델은 직사각형 블록 패턴의 크롬 그릴과 볼륨감 있는 범퍼 가니쉬를 적용해 고급스러움과 안정감을 더했다.



실내는 공간 경쟁력과 조작 편의성에 초점을 맞췄다. 클러스터와 인포테인먼트 화면은 기존 10.25인치에서 12.3인치로 확대됐으며, 일부 터치 조작계는 물리 버튼으로 전환돼 주행 중 직관성을 높였다. 가로형 센터 에어벤트와 크래시패드 상단 오픈 트레이 수납공간을 추가해 쾌적성과 활용성을 동시에 강화했다. 라운지 모델의 전자식 변속 조작계는 칼럼형으로 변경돼 공간 활용과 조작 편의성이 개선됐다.

파워트레인은 하이브리드와 LPG 두 가지로 운영된다. 하이브리드 모델은 1.6 터보 하이브리드 엔진을 탑재해 최고출력 180마력, 최대 토크 27.0kgf·m을 발휘하며, 복합연비는 최대 13.1km/ℓ를 기록한다. LPG 모델은 스마트스트림 LPG 3.5 엔진을 적용해 최고출력 240마력, 최대 토크 32.0kgf·m의 성능을 갖췄다.

주행 감성도 개선됐다. 전·후륜 서스펜션을 조정하고 차체 흡차음재를 보강해 고속 주행 안정성과 실내 정숙성을 끌어올렸다. 전륜은 서브프레임 강성과 부싱 적용을 통해 차체 거동 안정성을 확보했으며, 카고 모델은 후륜 쇽업소버 세팅을 개선해 일반 도로 주행에서의 승차감을 높였다. 라운지 모델에는 하이드로 부싱을 적용해 진동과 충격을 효과적으로 억제했다.

더 뉴 스타리아에는 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 탑재되며, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)가 기본 적용된다. 디지털 키 2, 빌트인 캠 2 Plus, 멀티존 음성인식, 워크 어웨이 락 등 최신 편의 사양이 대거 적용됐고, 전방·후측방 충돌방지 보조 등 주요 운전자 보조 시스템도 기본화됐다.

가격은 카고 LPG 모델이 3,259만 원부터, 하이브리드는 3,617만 원부터 시작한다. 투어러는 LPG 3,502만 원, 하이브리드 3,876만 원부터이며, 라운지는 LPG 4,705만 원, 하이브리드 4,499만 원부터 책정됐다. 현대차는 SK가스·SK에너지와 협업해 연료비 혜택을 제공하는 ‘더 뉴 스타리아 OK캐쉬백 멤버십’도 운영한다.

현대차 관계자는 “스타리아는 넓은 공간과 미래지향적인 디자인으로 MPV 시장에서 독보적인 위치를 구축해 왔다”며 “이번 부분변경을 통해 상품성과 고객 경험 전반을 한 단계 끌어올렸다”고 밝혔다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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