르노가 올해 초 스타일링 콘셉트로 처음 공개했던 필란트 레코드 2025(Filante Record 2025)가 지속적인 개발을 통해 단순한 레이싱 외모 이상의 매력을 증명했다. 이 콘셉트카는 10시간도 채 안 되는 시간에 1,008km 이상을 주행하며, 고속도로 주행 환경에서도 극도의 효율이 가능함을 입증했다고 밝혔다.

필란트 레코드 2025는 르노 세닉 E-테크에서 공급받은 87kWh 배터리 팩을 사용하여 실제 주행 거리에서 평균 시속 102km를 기록했으며, 100km당 7.8kWh라는 기록적인 에너지 소비율을 달성했다고 덧붙였다. 시험을 마친 후에도 배터리 잔량이 11% 이상 남아있었다.

필란트 레코드 2025는 최대한 가볍고 공기역학적으로 미끄러지도록 포뮬러 1급 소재와 생산 방식으로 설계되었다.

르노의 수석 디자이너 산딥 밤브라는 "첫 스케치부터 최종 시험 트랙 주행까지, 전체적인 목표는 절대적인 효율성이었다. 이는 1898년 르노가 처음 등장한 이래 이어져 온 선구적인 정신과 전통을 반영한다"고 설명했다. 이 성과는 초효율 공기역학, 저구름 저항 타이어, 탄소 섬유와 3D 프린팅 알루미늄 부품을 포함한 경량 소재, 그리고 스티어 바이 와이어(Steer-by-Wire)와 같은 첨단 기술 특징을 통해 이루어졌다고 밝혔다.

공식 테스트는 지난주 모로코 우에드 젬의 30km UTAC 테스트 트랙에서 진행되었으며, 9시간 52분 후 종료되었다.


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