중국 CATL이 2025년 12월 28일 푸젠성 닝더에서 열린 공급업체 컨퍼런스를 통해 2026년에 걸쳐 나트륨이온 배터리 기술을 대규모로 배치할 계획이라고 공식 발표했다. 배터리 교체 시스템, 승용차, 상용차, 에너지 저장 시스템(ESS) 등 광범위한 분야에서 확장된 응용 분야를 설명했다. ,

CATL은 이미 2025년 4월, 자사의 나트륨이온 배터리 브랜드인 나스트라(Naxtra) 출시를 발표하고 대규모 생산에 들어섰다고 밝힌 바 있다. 이 제품들은 -40°C에서 70°C까지 넓은 온도 범위에서 작동하도록 설계되었으며, 승용차용 배터리와 중형 트럭용 24V 통합 배터리 솔루션 형태로 제공된다.

CATL은 2025년 9월, 차세대 나트륨이온 배터리가 순수 전기 주행 거리 500킬로미터 이상을 지원하며, 2026년 일정에 맞춰 대량 생산 준비가 완료되었다고 공개했다. 이 배터리는 최대 175 Wh/kg의 에너지 밀도를 달성했으며, 중국 최신 전기차 견인 배터리 국가 안전 기준인 GB 38031-2025를 통과한 최초의 나트륨이온 배터리가 되었다. 이 국가 표준은 2026년 중반에 시행될 예정으로, 열 안정성, 기계적 충격 저항성, 고속 충전 사이클링 성능에 대한 엄격한 안전 요건을 규정하고 있다.

CATL은 나트륨이온 배터리가 기존 리튬이온 화학물질에 비해 향상된 안전성 프로필과 저온 조건에서의 성능 우위를 지니고 있어 극한의 추운 지역에서 성능 한계를 해소할 수 있다고 강조했다. 또한, 리튬 자원에 대한 의존도를 줄이고 탄소 배출을 감축하는 효과도 기대된다.

나트륨이온 기술 개발은 중국 내 국가 에너지 저장 및 신에너지 차량 전략에 발맞춰 진행되어 왔으며, CATL의 2026년 대규모 도입 계획은 다양한 용도의 배터리 기술 발전을 위한 광범위한 국가적 노력과 일치하는 것이다.

2026년이 나트륨이온 기술의 중요한 상업화 단계가 될 것인지 주목된다.
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