CES 2026이 1월 6일 개막하면서, 자동차업체와 기술 공급업체들이 지능형 차량 시스템 및 관련 응용 분야의 최신 발전 사항을 대거 발표했다. 이미 언급한데로 이번 전시회는 중국 및 국제 자동차 제조사들이 참여한 가운데, 지능형 전기차(IEV), 소프트웨어 정의 아키텍처(SDA), 차량 내 인공지능(AI) 응용 분야에 초점이 맞춰졌다.

차량 내 AI 활용을 강조한 업체들이 대부분이었다. BMW는 차량 내 AI 비서 기능을 위해 아마존 알렉사+ 기술을 모델에 통합했다. 메르세데스-벤츠는 차량 운용 및 상호작용을 위한 운영체제인 MB.OS를 시연했다. 특히 엔비디아의 추론 중심 자율주행 시스템인 알파마요(Alpamayo)는 2026년 메르세데스-벤츠 CLA에 처음 탑재될 예정이다. 젠슨 황 엔비디아 CEO는 이 기술이 탑재된 양산 차량이 2026년 1분기 미국 출시를 시작으로 2분기 유럽, 연말 아시아에 출시될 예정이라고 밝혔다.

자동차 부품업체들도 관련 혁신을 선보였다. 보쉬는 AI 조종석 솔루션과 차량-가정 생태계 플랫폼을 발표했다., LG는 퀄컴 스냅드래곤 콕핏 Elite 칩을 사용한 AI 조종석 플랫폼을 선보이며 기기 내 AI 추론 기능을 강조했다. 모바일예(Mobileye)는 슈퍼비전, 쇼퍼, 드라이브 플랫폼의 업데이트를 시연했는데, 이 플랫폼들은 17종의 차량 모델에 걸쳐 생산 주문을 확보했으며 2026년부터 배치가 예정되어 있다. 중국 라이다 공급업체 헤사이 테크놀로지(Hesai Technology)는 ADAS 및 로봇공학 응용 분야에서 연간 생산 능력을 2025년 200만 대에서 2026년 400만 대로 두 배 늘릴 것이라고 발표했다.

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