엔비디아가 CES 2026에서 자율주행차 개발을 위한 획기적인 AI 모델 및 시뮬레이션 도구인 알파마요(Alpamayo) 플랫폼을 발표했다. 이는 자율주행 기술 분야의 중요한 돌파구로 평가되고 있다. 엔비디아는 이 플랫폼이 딥 추론'을 적용하여 복잡한 환경을 더 안전하게 탐색하고 희귀한 도로 상황을 처리할 수 있다고 밝혔다.

엔비디아 창립자 겸 CEO 젠슨 황은 "물리적 AI를 위한 ChatGPT 순간이 왔다. 기계가 현실 세계에서 이해하고, 이성적으로 추론하며, 행동하기 시작하는 순간이다"라고 선언했다. 또한 알파마요가 자율주행차에 논리를 더해 예측하기 힘든 '롱테일' 시나리오를 사고하고 복잡한 환경에서 안전하게 운전하며 자신의 운전 결정을 설명할 수 있게 한다고 강조했다. 이는 안전하고 확장 가능한 자율주행의 기반이 될 것이며, 로보택시가 가장 먼저 혜택을 받을 것이라고 언급했다.

루시드, 재규어 랜드로버, 메르세데스-벤츠 등 주요 자동차 제조사들이 알파마요를 포함한 엔비디아의 자율주행 플랫폼 발전에 깊은 관심을 보였다. 올라 켈레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 AG의 경영 의장 겸 CEO는 CES에서 "80년대 프로메테우스 프로젝트를 시작했을 때는 오늘날과 같은 정교한 컴퓨팅, 센싱, AI 스택이 없었다"고 회고했다.

이제 메르세데스-벤츠가 컴퓨팅, 센싱, AI를 결합하여 차량이 교통 체증을 통과해야 하는 거의 모든 문제를 해결할 수 있게 되었다고 밝혔다. 이 레벨 2++ ADAS는 올해 말쯤 메르세데스-벤츠 차량에 빠르게 도입될 예정이다. 그는 실제 시나리오의 99%는 쉽게 처리되지만, 대부분의 사람이 겪지 않을 롱테일(Long-Tail) 경험을 AI가 논리적으로 통과할 수 있도록 하는 것이 가장 인간적인 부분이라고 강조했다.

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