SAIC-GM이 1,600km(~995마일)의 총 주행 거리를 자랑하는 새로운 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 크로스오버 뷰익 일렉트라 E7을 공개했다. 이 차량은 내연기관이 작동하기 전까지 최대 210km(~130마일)의 순수 전기 주행을 약속한다고 밝혔다.

일렉트라 E7은 SAIC-GM의 트루 드래곤 플러그인 하이브리드 프로 파워트레인을 기반으로 한다. 이 파워트레인은 1.5리터 가솔린 엔진과 165kW(~210마력) 전기 모터, 그리고 LFP 배터리를 결합했다. 210km의 EV모드 주행 거리는 운전자가 일상적인 운행의 대부분을 배터리로만 해결할 수 있도록 해, 장거리 여행 전에 충전소를 미리 계획할 필요성을 크게 줄여준다.

SAIC-GM은 공식 이미지 공개와 함께, 일렉트라 E7 PHEV가 중국 자율주행 기술 기업 모멘타)의 R6 학습 모델을 기반으로 한 회사의 가장 진보된 반자율 ADAS를 탑재할 것이라고 확인했다. 이 ADAS 전략은 2025년 말 출시된 일렉트라 L7 세단에서 처음 선보였으며, 레이더와 라이다 센서가 앞 유리 바로 위 익숙한 위치에 통합됐다.

또한 일렉트라 E7은 GM의 옛 액티브 서스펜션 개념을 되살린 선제형 RTD 연속 가변 댐핑 서스펜션 시스템이 특징이다. 이 시스템은 초당 500회 도로 표면을 스캔하고 댐핑을 밀리초 단위로 조절하며, 과속방지턱이나 맨홀과 같은 도로 결함을 최대 20미터 전에 미리 식별하여 감쇠력을 선제적으로 조정함으로써 승객의 편안함을 극대화한다.


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