중국 자동차 시장의 경쟁 구도가 대규모 가격 인하 중심에서 점차 제품 역량 강화와 구조 조정으로 초점을 옮겨가며 경쟁이 더욱 치열해지고 있다고 차이나데일리가 보도했다. 노무라 차이나 오토 & 파츠 및 테크놀로지 리서치의 애널리스트 조엘 잉을 인용해 가격 경쟁이 여전히 존재하지만, 더 이상 대부분의 자동차 제조사에게 핵심 전략이 아니라고 분석했다고 이 매체는 전했다.
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대신 기업들은 소비자를 끌어들이기 위해 제품 성능, 디자인, 기술 업그레이드에 점점 더 의존하고 있다고 덧붙였다. 가격 조정은 여전히 존재하지만, 주요 방향은 제품 강도를 활용해 수요를 자극하는 것이라는 얘기이다. 이러한 변화는 정부 보조금 정책 강화와 규제 감독으로 인해 단순한 판매량보다 품질과 지속 가능성이 중요해지는 시장 상황에서 나타나고 있다.

그러나 이러한 전환이 자동차 제조사에게 운영 압박도 증가시켰다고 경고했다고 차이나데일리는 부연했다. 과도한 경쟁을 해소하기 위한 지급 기간 약속이나 가격 준수 지침 등의 조치들은 그 영향이 2025년 하반기와 2026년 이후에나 반영될 것으로 예상된다. 동시에 제품 업그레이드와 부품 가격 변동으로 인한 비용 상승이 마진을 제한하면서, 제조업체들이 가격을 인상하거나 인하할 여지가 좁아지고 있다.

이러한 배경에서 중국 자동차 산업의 경쟁이 더욱 선별적으로 변할 가능성이 높으며, 기업들이 시장 점유율을 우선시하면서도 수익성에는 더 신중해질 것이라고 차이나 오토 & 파츠 및 테크놀로지 리서치는 분석했다. 국내외 기업 모두 더 높은 비용과 엄격한 가격 조건을 관리하는 동시에 새로운 돌파구를 찾아야 하는 압박을 받고 있다.

전통적인 글로벌 자동차 제조업체들의 경우, 변화하는 경쟁 환경에 대응하기 위해 중국 내 연구개발 현지화 노력을 가속화하고 있다. 하지만 이러한 현지화 노력이 전통 연료 차량의 판매 감소를 상쇄하는 데 도움이 될 수는 있지만, 합작 브랜드가 상당한 시장 점유율을 회복하기는 어려울 것이라고 차이나 오토 & 파츠 및 테크놀로지 리서치는 지적했다. 중국 자동차 시장의 초점이 중국 브랜드로 옮겨갔다며, 핵심 기술과 개발 방향이 이제 주로 중국 자동차 제조업체와 공급망에 의해 주도되고 있다고 덧붙였다.

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