현대차·기아의 일부 차종에서 디지털 계기판 오작동 문제가 불거지며 또 한 번의 리콜이 추가됐다(출처: 현대차)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 최근 북미 시장에 판매된 현대차 '팰리세이드' 56만 대에 대한 대규모 리콜이 실시된 데 이어 현대차·기아의 일부 차종에서 디지털 계기판 오작동 문제가 불거지며 또 한 번의 리콜이 추가됐다. 

현지 시간으로 1일, 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차와 기아의 일부 최신 모델에서 주행 중 디지털 계기판이 갑자기 꺼질 수 있는 결함이 확인돼 미국 시장에서 리콜이 진행된다. 

두 브랜드를 합쳐 리콜 대상은 총 8만3,000여 대로 계기판 공급사인 현대모비스가 제작한 디지털 클러스터에서 공통된 전원 회로 문제가 원인으로 지목됐다.

이번 리콜은 주행 중 계기판 화면이 재부팅되거나 완전히 블랙아웃되는 현상이 확인되고 이 경우 속도, 경고등, 타이어 공기압 등 필수 주행 정보가 표시되지 않아 안전 기준을 충족하지 못할 가능성이 있는 것으로 파악됐다. 

현대차 리콜은 총 4만1,651대를 대상으로 디지털 계기판 내부의 전력 관리 집적 회로(PMIC)에서 발생한 노이즈가 시스템 오작동을 유발해, 계기판이 간헐적으로 재시작되는 현상이 발생할 수 있는 것으로 알려졌다. 

미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차와 기아의 일부 최신 모델에서 주행 중 디지털 계기판이 갑자기 꺼질 수 있는 결함이 확인돼 미국 시장에서 리콜이 진행된다(출처: 기아)

리콜 대상에는 2026년형 위주의 가솔린 및 하이브리드 모델이 포함되고 구체적으로는 아이오닉 5, 싼타크루즈, 코나, 팰리세이드, 팰리세이드 하이브리드, 싼타페 하이브리드, 쏘나타 및 쏘나타 하이브리드, 투싼, 투싼 하이브리드, 투싼 플러그인 하이브리드 등이 해당된다. 

현대차 미국 판매 법인은 3월 27일부터 차주에게 리콜 안내를 발송할 예정이며, 일부 차량은 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)로 조치가 가능하고, 그 외 차량은 서비스센터 방문이 필요하다고 밝혔다. 

기아 역시 4만2,677대를 대상으로 별도의 리콜을 진행한다. 대부분 2026년형 모델이며, 결함의 성격은 현대차와 유사하다. 기아는 디지털 계기판이 주행 중 과열 보호 모드에 진입해 화면이 일시적으로 꺼질 수 있다고 밝혔다. 이 역시 전원 관리 회로에서 발생하는 과도한 신호 노이즈가 원인으로 계기판이 정상 정보를 표시하지 못하는 상황이 발생할 수 있다.

리콜 대상 차종에는 스포티지, 스포티지 하이브리드 및 플러그인 하이브리드, 쏘렌토, 쏘렌토 하이브리드 및 플러그인 하이브리드, K5, EV9, 카니발, 카니발 하이브리드, K4 등이 포함된다. 기아는 3월 26일부터 리콜 안내를 시작하며, OTA 지원 차량은 무선 업데이트로, 미지원 차량은 대리점 방문을 통해 소프트웨어를 수정할 계획이다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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