벤틀리모터스가 한정판 퍼포먼스 모델 ‘슈퍼스포츠’에서 영감을 받은 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT S’와 ‘더 뉴 컨티넨탈 GTC S’를 공개하며 컨티넨탈 GT 라인업을 한층 확장했다. 이번에 공개된 GT·GTC S는 시각적 존재감이 강조된 스포티한 디자인과 첨단 하이브리드 파워트레인, 그리고 컨티넨탈 GT 스피드의 섀시 제어 기술을 결합한 것이 특징으로, 퍼포먼스를 중시하는 벤틀리 고객을 위한 새로운 선택지로 자리매김한다.

4세대 컨티넨탈 GT S는 ‘S’ 배지를 단 역대 벤틀리 모델 가운데 가장 빠르고 강력한 성능을 갖췄다. 전설적인 슈퍼스포츠와 동일한 드라이버 중심 철학을 바탕으로 개발됐으며, 고성능과 럭셔리의 균형을 통해 벤틀리 그랜드 투어러의 정체성을 재정의한다.

더 뉴 컨티넨탈 GT S

하이 퍼포먼스 하이브리드로 완성한 680마력의 성능

더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC S에는 ‘하이 퍼포먼스 하이브리드’ 파워트레인이 탑재돼 시스템 최고출력 680마력, 최대토크 94.8kg.m의 성능을 발휘한다. 이는 이전 세대 컨티넨탈 GT S 대비 130마력 향상된 수치로, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.5초 만에 도달하며 최고속도는 306km/h에 이른다. 크로스플레인 설계를 적용한 최신 4.0L V8 엔진의 박동감과 스포츠 배기 시스템이 만들어내는 사운드는 고성능 그랜드 투어러의 감성을 극대화한다.

하이 퍼포먼스 하이브리드 시스템은 이전 세대 W12 스피드 파워트레인과 비교해 출력과 토크, 퍼포먼스 전반에서 우수한 성능을 구현했으며, 순수 전기 모드로 최대 80km를 주행할 수 있어 효율성과 지속가능성 측면에서도 진화를 이뤘다.

더 뉴 컨티넨탈 GTC S

스피드 모델급 섀시 기술로 완성한 운전자 중심 주행 감각

강력한 파워트레인에 대응하기 위해 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC S에는 컨티넨탈 GT 스피드와 뮬리너 모델에만 적용되던 ‘벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시’가 탑재됐다. 이 시스템은 능동형 AWD, 트윈 밸브 댐퍼, 전후 및 좌우 구동력 배분을 통한 토크 벡터링, 48V 전자제어식 안티 롤 컨트롤인 벤틀리 다이내믹 라이드, 차세대 ESC 제어 소프트웨어로 구성된다.

특히 역대 컨티넨탈 GT S 최초로 전자제어식 올 휠 스티어링과 eLSD가 적용돼, 벤틀리가 제공하는 가장 진보적인 운전자 중심 섀시 세팅을 완성했다. ESC 시스템은 상황에 따라 오버스티어를 억제하거나, 다이내믹 모드에서 후륜 슬립을 허용해 보다 적극적인 코너링을 가능하게 한다. ESC를 완전히 해제할 경우에는 섬세한 스로틀 조작만으로도 균형 잡힌 주행과 짜릿한 퍼포먼스를 경험할 수 있다.

더 뉴 컨티넨탈 GTC S

블랙라인 스펙으로 강조한 S 모델의 존재감

외관 디자인은 첫인상부터 스포티한 성격을 분명히 드러낸다. 블랙라인 스펙이 적용돼 다크 톤의 프론트 로워 스포일러와 글로스 블랙 매트릭스 그릴, 블랙 벤틀리 윙 엠블럼과 레터링이 S 모델의 아이덴티티를 강조한다. 벨루가 블랙 미러 캡과 사이드 실 익스텐션, 리어 디퓨저가 더해져 강렬한 이미지를 완성한다.

더 뉴 컨티넨탈 GT S 10 스포크 알로이 휠

다크 틴트 풀 LED 매트릭스 헤드램프와 테일램프, 스포츠 배기 시스템을 위한 전용 테일파이프도 적용된다. 기본 사양으로는 실버 컬러의 10-스포크 알로이 휠이 제공되며, 글로스 블랙 마감의 휠 옵션도 선택할 수 있다.

더 뉴 컨티넨탈 GT S 다크 틴트 풀 LED 매트릭스 헤드램프

퍼포먼스를 위한 인테리어 디테일

실내 역시 S 모델만의 차별화된 디테일이 반영됐다. 전용 플루티드 시트와 두 가지 컬러의 스플릿 디자인은 운전자 중심의 드라이빙 환경을 조성하며, 스티어링 휠과 변속 레버, 시트, 도어 인서트 등 주요 부위에는 부드러운 디나미카 소재가 적용됐다. 기본으로 제공되는 피아노 블랙 베니어 외에도 고광택 카본파이버 베니어 등 다양한 선택지가 마련되며, 실내 전체를 가죽으로 마감하거나 금속 장식을 다크 틴트 크롬으로 변경하는 옵션도 제공된다.

풀 라인업 완성, 한국 시장 출시 예고

더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC S는 유니크한 디자인과 다이내믹한 섀시 시스템을 통해 기존 컨티넨탈 GT와 차별화된 정체성을 확립했다. 스포티한 미학과 순수한 운전의 즐거움을 앞세워, 궁극의 그랜드 투어러로서 컨티넨탈 GT의 외연을 한층 확장한다는 평가다.

벤틀리모터스는 컨티넨탈 GT 뮬리너, 컨티넨탈 GT 스피드, 컨티넨탈 GT 아주르에 이어 더 뉴 컨티넨탈 GT S를 추가하며 컨티넨탈 GT 풀 라인업을 완성했다. 각 모델은 럭셔리와 퍼포먼스에 대한 서로 다른 해석을 제시하며 고객의 가치관에 따라 선택할 수 있도록 구성됐다.

더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC S는 한국 시장에도 공식 출시될 예정이며, 국내 인도 시기와 가격은 추후 공개될 예정이다.

박현수 기자/news@newstap.co.kr

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