폴스타가 성능 중심의 새로운 방향성을 공개했다. 미하엘 로셸러 폴스타 CEO는 최근 스웨덴 본사에서 열린 기자 간담회를 통해 향후 출시될 모델들이 역대 그 어떤 모델보다 역동적인 주행 경험을 제공할 것임을 밝혔다.

로셸러 CEO는 트랙 주행과 가속력뿐만 아니라 전반적인 주행 감성에서 경쟁사를 압도하는 성능에 집중하겠다고 언급했다. 폴스타는 이를 통해 BMW의 M이나 메르세데스-AMG처럼 운전의 즐거움을 중시하는 마니아층을 공략하며 브랜드 정체성을 한층 강화할 방침이다.



'괴물'의 귀환, BST 라인업의 전면 확대
폴스타는 이미 '비스트(Beast)'의 약자인 BST라는 고성능 전용 명칭을 보유하고 있다. 그동안 폴스타 2 기반의 한정판 모델에만 적용되었던 이 명칭은 향후 브랜드 전체 라인업으로 확대될 전망이다. 특히 2024년 공개된 '컨셉트 BST'는 트랙 지향적인 공격적인 디자인과 성능을 예고하며 팬들의 기대감을 높였다.

새로운 전략의 핵심 후보로는 내년 출시될 폴스타 2의 후속 모델이 꼽힌다. 이 모델은 크로스오버 형태를 탈피한 세단형으로 개발되어 BMW i3(뉴 클래스)나 벤츠 C-클래스 EV의 고성능 버전과 직접 경쟁할 것으로 보인다. 또한 올해 인도가 시작되는 플래그십 세단 폴스타 5 역시 포르쉐 타이칸을 겨냥한 하드코어 BST 버전의 출시가 유력하다.




역대 최대 모델 공세와 성능 중심의 도약
폴스타는 향후 3년 동안 4종의 신차를 투입하는 사상 최대 규모의 모델 공세를 예고했다. 이는 단순히 차종을 늘리는 것을 넘어 전 라인업에 걸쳐 일반 모델부터 초고성능 모델까지 체계적인 계층 구조를 갖추겠다는 의지로 풀이된다. BST 모델에는 차고를 낮추고 강성을 높인 서스펜션, 고성능 브레이크, 전용 휠 및 타이어는 물론 한층 강력해진 파워트레인이 적용된다.

폴스타는 2025년 전 세계 시장에서 6만 대 이상의 판매고를 올리며 역대 최고 실적을 기록했다. 비록 전기차 시장의 불확실성이 지속되고 있으나 성능 위주의 차별화 전략이 새로운 돌파구가 될 것이라는 판단이다. 폴스타가 스칸디나비안 디자인에 강력한 성능을 접목해 프리미엄 고성능 전기차 시장의 새로운 강자로 자리매김할 수 있을지 업계의 시선이 집중된다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>