일론 머스크 테슬라 CEO가 자동차 산업의 향후 방향으로 전동화와 자율주행 기술을 다시 한 번 강조했다.(출처: X 캡처)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 일론 머스크 테슬라 CEO가 자동차 산업의 향후 방향으로 전동화와 자율주행 기술을 다시 한 번 강조했다. 그는 전기차와 자율주행을 중심에 두지 않는 제조사는 장기적으로 생존이 어려울 수 있다고 언급하며, 산업 전환의 속도를 높여야 한다고 강조했다. 

머스크 CEO는 최근 발언에서 자동차의 구조적 특성과 기술 진화를 근거로 전기차가 내연기관차를 대체하는 흐름은 불가피하다고 설명했다. 전기차는 구조가 단순하고 에너지 효율이 높으며, 소프트웨어 기반 제어에 유리한 구조를 갖추고 있다는 점을 장점으로 제시했다. 

특히 차량이 점차 '하드웨어 중심 제품'에서 '소프트웨어 중심 플랫폼'으로 전환되는 과정에서 전기차 아키텍처가 유리하다는 점을 강조했다.

자율주행 역시 브랜드 핵심 전략으로 재확인하며, 향후 대부분의 차량이 일정 수준 이상의 자율주행 기능을 갖추게 될 것으로 전망했다. 자율주행 기술이 단순 운전자 보조 수준을 넘어 이동 효율과 안전성을 개선하는 핵심 요소로 자리 잡을 것이라는 판단이다. 

테슬라는 완전자율주행(FSD) 소프트웨어 고도화를 지속 추진하고 있으며, 이를 통해 차량의 부가가치를 높이겠다는 전략을 유지하고 있다.

머스크는 일부 레거시 완성차 업체들이 전동화 전환에 신중한 태도를 보이거나 정책 변화에 따라 속도를 조절하는 점에 대해 비판적인 시각을 드러냈다.(출처: X 캡처)

머스크는 일부 레거시 완성차 업체들이 전동화 전환에 신중한 태도를 보이거나 정책 변화에 따라 속도를 조절하는 점에 대해 비판적인 시각을 드러냈다. 전기차 수요 둔화나 보조금 정책 변화가 단기적 변수일 수는 있으나, 장기적 기술 방향은 명확하다는 주장이다.

현재 글로벌 자동차 산업은 전기차 수요 성장세 둔화, 가격 경쟁 심화, 배터리 공급망 재편 등 복합적인 변수를 맞고 있다. 그럼에도 불구하고 주요 시장에서는 자율주행 소프트웨어 개발 경쟁이 지속되고 있으며, 중국과 미국을 중심으로 관련 기술 투자도 확대되고 있다.

한편 머스크 CEO는 기존 브랜드들이 테슬라의 아이디어를 모방할 위험성에 대해서는 "좋은 아이디어를 받아들일 준비가 되지 않은 회사에 억지로 강요할 수는 없다"며 일축했다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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