포르쉐 AG가 카이엔 일렉트릭 라인업의 허리를 담당할 신형 카이엔 S 일렉트릭을 새롭게 공개했다. 이번 모델은 기본형과 최상위 터보 모델 사이에서 성능과 사양의 균형을 맞춘 것이 특징으로, 강력한 출력과 전용 디자인 요소를 갖췄다.

독보적인 구동 시스템과 냉각 기술
카이엔 S 일렉트릭은 전후륜에 장착된 영구 자석 동기 모터를 통해 시스템 출력 544마력을 낸다. 런치 컨트롤 작동 시에는 최대 666마력까지 힘을 쏟아내며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 3.8초가 소요된다. 최고속도는 250km/h에서 제한된다.



주목할 점은 터보 모델의 기술력을 이식받은 냉각 시스템이다. 리어 액슬 모터에 직접 오일 냉각 방식을 도입해 열 방출 효율을 높였으며, 실리콘 카바이드 소재의 펄스 인버터를 통해 최대 620암페어의 전류를 정밀하게 제어한다. 113kWh 용량의 고전압 배터리는 최대 400kW 급속 충전을 지원해 16분 만에 80%까지 충전할 수 있다.



주행 성능 강화와 익스클루시브 디자인
디자인 면에서는 모델 전용 볼케이노 그레이 메탈릭 컬러의 에이프런과 20인치 카이엔 S 에어로 휠이 적용되어 차별화된 인상을 준다. 주행 안정성을 위해 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)와 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션을 옵션으로 제공하며, 노란색 캘리퍼가 돋보이는 PCCB 시스템도 선택할 수 있다.



실내는 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처의 스타일 제품 라인이 처음으로 적용된다. 디렉터스 컷으로 명명된 인테리어 패키지는 미스틱 그린 메탈릭 외관과 조화를 이루는 블랙 및 델가다 그린 투톤 가죽 마감을 제공하며, 이자발 그린 컬러의 알루미늄 장식 트림으로 현대적인 분위기를 완성했다.

신형 카이엔 S 일렉트릭의 국내 판매 가격은 1억 6,380만 원부터 시작하며, 국내 출시는 2026년 하반기로 예정되어 있다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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