현대모비스가 17일 서울 강남구 GS타워에서 제49기 정기 주주총회를 열고 지난해 거둔 사상 최대 경영 실적을 주주들에게 보고했다. 이와 함께 미래 모빌리티 시장을 선도하기 위한 기술 경쟁력 강화 방안과 주주 가치 제고를 위한 중장기 밸류업 전략을 의결하며 지속 가능한 성장 의지를 분명히 했다.

사상 최대 실적 바탕으로 글로벌 수주 영토 확장
이규석 현대모비스 사장은 인사말을 통해 지난해 연결기준 매출 61조 1,181억 원, 영업이익 3조 3,575억 원이라는 고무적인 성과를 발표했다. 특히 현대차·기아 외 글로벌 완성차 고객사를 대상으로 한 핵심부품 수주 실적이 91.7억 달러를 기록, 당초 목표를 23%나 초과 달성하며 글로벌 부품사로서의 위상을 확고히 했다.

이 사장은 올해 선행연구 활성화를 통해 압도적인 기술 격차를 확보하고 차량용 반도체와 로보틱스 등 신성장 분야에서 조기에 역량을 갖추겠다고 밝혔다. 이를 통해 오는 2033년까지 글로벌 고객사 매출 비중을 40%까지 끌어올린다는 중장기 전략을 다시 한번 강조하며 성장에 대한 자신감을 내비쳤다.

이사회 전문성 강화 및 거버넌스 개편
이번 주총에서는 임기가 만료된 정의선 현대자동차그룹 회장을 사내이사로 재선임했다. 또한 융복합 선행기술 등 주요 R&D 영역을 총괄해온 성낙섭 전무를 신규 사내이사로 선임하며 이사회 내 기술 전문성을 대폭 강화했다.

사외이사 구성에도 변화를 주었다. 제임스 김 주한미국상공회의소 회장을 재선임하는 한편, 글로벌 재무 전문가인 박현주 BNY 뉴욕멜론은행 한국 대표를 신규 사외이사 겸 감사위원회 위원장으로 영입했다. 이는 글로벌 경영 환경에 기민하게 대응하고 지속 가능한 경영 전략을 공고히 하려는 포석으로 풀이된다.

주주 환원 및 밸류업 전략 본격 가동
주주 가치 극대화를 위한 정관 변경과 자기주식 처분 계획도 승인되었다. 현대모비스는 사외이사 명칭을 독립이사로 변경하고 집중투표제 배제 조항을 삭제하는 등 지배구조 투명성을 높이는 조치를 단행했다.

아울러 총주주환원율(TSR) 30% 이상을 기준으로 자기주식 매입과 소각, 배당 비중을 탄력적으로 조정하는 밸류업 전략을 성실히 이행하겠다는 방침을 재확인했다. 특히 임직원 보상과 우리사주제 실시를 위한 자사주 활용 계획을 승인받으며 기업 가치 제고와 구성원 동기 부여를 동시에 꾀했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>