랜드로버 '프리랜더(Freelander)'가 독립 브랜드로 부활하는 가운데, 소형 오픈톱 SUV 형태의 새로운 디자인 가능성이 제시됐다(출처: Sugar Design)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 랜드로버의 대표 엔트리 SUV였던 '프리랜더(Freelander)'가 독립 브랜드로 부활하는 가운데, 소형 오픈톱 SUV 형태의 새로운 디자인 가능성이 제시됐다.

최근 외신에 따르면 프리랜더는 기존 단일 모델이 아닌 전동화 SUV 브랜드로 재편되며 글로벌 시장 확대를 준비하고 있다. 다만 초기 양산 모델은 대형 3열 SUV 형태로 출시될 전망이다.

이와 달리 독립 디자이너가 최근 공개한 렌더링은 보다 소형화된 2도어 세미 컨버터블 형태의 프리랜더를 제안한다. 기존 콘셉트카 '콘셉트 97'의 디자인 언어를 유지하면서 휠베이스를 대폭 줄이고 차체 비율을 간결하게 재구성한 것이 특징이다.

해당 디자인은 1997년 출시된 1세대 프리랜더의 비율과 디테일을 현대적으로 재해석한 형태다. 특히 삼각형 리어 쿼터 윈도우와 대각선 C필러 디자인은 원형 모델의 상징적인 요소를 반영한다.

프리랜더는 기존 단일 모델이 아닌 전동화 SUV 브랜드로 재편되며 글로벌 시장 확대를 준비하고 있다(출처: 랜드로버)

외관은 짧은 차체와 2도어 구성으로 기존 SUV보다 경쾌한 비율을 강조한다. 오프로더 성격을 유지하면서도 라이프스타일 차량에 가까운 성격을 보여주는 설계로 풀이된다. 차체 하단에는 블랙 클래딩을 적용해 SUV 특유의 강인한 이미지를 유지했다.

또한 탈착식 하드톱 구조가 적용된 점도 특징이다. 루프 스포일러와 결합된 형태의 하드톱은 오픈 에어 주행이 가능한 구조로, 과거 프리랜더 '소프트백(Softback)' 모델의 감성을 현대적으로 재해석한 구성으로 볼 수 있다.

후면 디자인은 콘셉트 97과 유사한 구성을 유지하면서도 간결한 그래픽을 적용했다. 숨겨진 형태의 LED 테일램프와 확장된 필러 디자인을 통해 최신 전기차 디자인 흐름을 반영했다.

이와 함께 짧은 휠베이스 구조를 활용해 다양한 차체 변형 가능성도 제시된다. 후석을 접거나 제거할 경우 픽업 형태로 확장하는 등 다목적 활용성도 고려된 설계로 해석된다.

프리랜더는 중국 체리자동차와 재규어랜드로버(JLR)의 합작을 통해 독립 브랜드로 운영되며, 향후 5년간 최대 6종의 전동화 SUV 라인업을 구축할 계획이다(출처: Sugar Design)

한편 프리랜더는 중국 체리자동차와 재규어랜드로버(JLR)의 합작을 통해 독립 브랜드로 운영되며, 향후 5년간 최대 6종의 전동화 SUV 라인업을 구축할 계획이다.

업계는 이번 렌더링이 실제 양산 모델과는 거리가 있지만, 전동화 시대 SUV의 세분화 흐름을 보여주는 사례로 보고 있다. 대형 SUV 중심에서 소형·라이프스타일 모델까지 확장되는 구조 변화가 나타나는 모습이다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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