폭스바겐의 고성능 핫해치 아이콘 골프 GTI가 탄생 50주년을 맞아 또 하나의 기록을 세웠다. 기념 모델인 ‘골프 GTI 에디션 50(Golf GTI EDITION 50)’이 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 가장 빠른 전륜구동 양산차로 등극했다.

골프 GTI 에디션 50은 레이싱 드라이버이자 폭스바겐 테스트 및 개발 드라이버인 벤야민 로이히터(Benjamin Leuchter)의 주행으로 노르트슐라이페 20.832km 코스를 7분 44초 523에 주파했다. 이 기록으로 골프 GTI 에디션 50은 전설적인 레이스 트랙에서 가장 빠른 전륜구동 양산차라는 타이틀을 확보했다.

이번 기록은 폭스바겐 라인업 안에서도 골프 GTI 에디션 50의 존재감을 부각한다. 이 모델은 역대 양산형 GTI 가운데 가장 강력하고 역동적인 주행 성능을 갖춘 모델로 평가받는다. 동시에 지금까지 노르트슐라이페를 달린 폭스바겐 양산 모델 중 가장 빠른 모델로도 이름을 올렸다.

벤야민 로이히터는 “노르트슐라이페는 코너와 서로 다른 구간, 요철, 점프 구간까지 모두 갖춘 독보적인 트랙”이라며 “골프 GTI 에디션 50은 인상적인 출력과 세팅, 노면의 요철을 유연하게 받아내는 능력을 갖춰 노르트슐라이페의 가혹한 주행 환경을 안정적으로 소화한다”고 말했다.

그는 이어 골프 GTI 에디션 50에 대해 기술적 전문성과 열정, 50년에 걸친 GTI의 역사가 결합될 때 컴팩트 세그먼트의 퍼포먼스가 어떤 감각으로 완성될 수 있는지를 보여주는 모델이라고 평가했다.

역대 가장 강력한 양산형 GTI

골프 GTI 에디션 50은 GTI 탄생 50주년 기념 모델이다. GTI 고유의 강점에 최신 섀시 및 구동 기술을 결합해 역대 양산형 골프 GTI 가운데 가장 강력한 성능을 구현했다.

이 모델은 최고출력 325마력(PS)을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 5.3초 만에 가속한다. 최고속도는 270km/h다. 섀시는 맥퍼슨 스트럿 전륜 액슬과 4링크 후륜 액슬을 기본 구조로 하며, 일반 골프 대비 차체가 15mm 낮다. DCC 어댑티브 섀시 컨트롤도 기본 탑재된다.

선택 사양인 ‘GTI 퍼포먼스 패키지 에디션 50’을 적용하면 주행 성능은 한층 더 스포티해진다. 이 패키지에는 차고를 5mm 낮춘 전용 튜닝 섀시, 티타늄 소재가 적용된 R-퍼포먼스 배기 시스템, 19인치 알로이 휠, 235/35 R19 91Y 사이즈의 브리지스톤 포텐자 레이스 세미슬릭 타이어가 포함된다. 이번 뉘르부르크링 랩타임 신기록을 달성한 차량에도 해당 퍼포먼스 패키지가 적용됐다.

50년 이어진 GTI의 공식

GTI는 1976년 첫선을 보인 이후 폭스바겐에서 순수한 운전의 즐거움과 고유한 라이프스타일을 상징해 왔다. GTI의 성공 공식은 세대를 거듭해도 크게 변하지 않았다. 강력한 구동 성능, 정교한 섀시 튜닝, 전륜구동의 체계적 활용, 절제되면서도 스포티한 디자인, 일상에서의 뛰어난 활용성이 핵심이다.

이 같은 철학은 모든 GTI 세대를 거치며 지속적으로 발전했고, 새로운 기술적 가능성에 맞춰 진화해 왔다. 전 세계에서 생산된 GTI 모델은 누적 250만 대 이상이다. 폭스바겐은 골프 GTI 에디션 50을 통해 GTI의 전통을 계승하는 동시에, 50년 역사의 새로운 장을 열었다.

박현수 기자/news@newstap.co.kr

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