지리홀딩그룹의 모터스포츠 부문을 담당하는 지리 그룹 모터스포츠가 2026 시즌 TCR 월드 투어에서 첫 승리를 거머쥐었다. 지난 5월 8일부터 10일까지 이탈리아 미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리에서 열린 1라운드 레이스 2에서 지리 그룹 모터스포츠는 독보적인 경기 운영을 펼치며 정상에 올랐다. 글로벌 무대에서 확인된 기술적 완성도는 지리홀딩그룹의 정체성이 고성능 영역까지 확장되고 있음을 뒷받침한다.

첫 승의 주인공은 지난 4월 공개된 신형 레이스카 지리 프리페이스 TCR이다. 기존 링크앤코 03 TCR의 뒤를 잇는 프리페이스 TCR은 지리자동차의 중형 세단 싱루이를 기반으로 제작되었다. TCR 규정에 최적화된 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진을 탑재해 350마력 수준의 출력을 발휘하며, 그룹 내 다양한 브랜드가 공유하는 CMA(Compact Modular Architecture) 플랫폼을 적용해 경량화와 민첩한 조향 성능을 확보했다.



마칭화의 역전극과 지리 시안 레이싱의 활약
경기를 이끈 드라이버 마칭화는 세 번째 그리드에서 출발해 기회를 노렸다. 경기 시작과 동시에 빠른 스타트로 2위 자리를 꿰찬 마칭화는 6번째 랩에서 선두 탈환에 성공하며 가장 먼저 체커기를 받았다. 팀 동료 테드 비요크 역시 3위로 결승선을 통과해 지리 시안 레이싱 팀에 더블 포디움이라는 선물을 안겼다. 앞서 진행된 레이스 1에서도 2025 시즌 챔피언 얀 엘라셔가 3위를 기록하며 팀의 상승세를 이어갔다.

결과적으로 지리홀딩그룹은 1라운드의 모든 레이스에서 포디움에 오르는 성과를 냈다. 프리페이스 TCR은 개막전 순위에서 2위부터 5위까지 독식하며 레이스카의 안정성과 엔진 성능을 객관적으로 증명했다. 지리 그룹 모터스포츠는 데뷔 무대에서 거둔 우승을 발판 삼아 차량 완성도를 더욱 높여 시즌 챔피언 타이틀 획득에 집중할 계획이다.




전략적 모터스포츠 운영과 글로벌 네트워크
2018년 설립된 지리 그룹 모터스포츠는 그룹 내 여러 브랜드의 레이싱 활동을 전략적으로 관리하며 세계적인 대회에 참여하고 있다. 중국 항저우와 스웨덴 예테보리에 공동 본사를 둔 운영 체계는 동서양의 기술력을 융합하는 구조를 가진다. TCR 월드 투어를 비롯한 다양한 모터스포츠 지원 활동은 양산차의 내구성 및 주행 성능 향상으로 연결되며 브랜드 가치 상승에 기여한다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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