제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 세계 최고 권위의 내구 레이스인 르망 24시간(24 Heures du Mans)을 성공적으로 마무리지으며 글로벌 모터스포츠 무대에 강렬한 인상을 남겼다. 제네시스의 공식 모터스포츠팀 제네시스 마그마 레이싱은 현지시간 6월 13일부터 14일까지 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 열린 제94회 르망 24시간 레이스 최상위 등급인 하이퍼카 클래스에 출전해 GMR-001 하이퍼카 19호차의 완주를 이끌어냈다.




단일 제조사 팀으로 첫 도전… 가혹한 24시간 극한 환경 극복
지난 1923년 시작된 르망 24시간은 3명의 드라이버가 24시간 동안 쉬지 않고 교대로 주행하는 역사적 내구 레이스다. 지난해 IDEC 스포츠와 협업했던 제네시스는 올해 차량 개발과 운영 전반을 전담하는 단일 제조사 레이싱팀으로 체질을 개선했다. 독창적인 한글 마그마 레터링 외관 디자인을 두른 두 대의 GMR-001 하이퍼카(17호차, 19호차)가 최상위 하이퍼카 클래스 무대에 배치됐다.

19호차는 24시간 동안 총 372랩(약 5069km)을 소화하며 하이퍼카 클래스 최종 13위로 결승선을 통과했다. 동반 출전한 17호차는 레이스 종료 7시간 반을 남겨두고 코너 탈출 과정에서 서스펜션 이상이 발견되어 리타이어 처리됐다.




정교한 피트 스톱과 드라이버 강행군이 빚어낸 성과
제네시스 마그마 레이싱은 가혹한 트랙 여건 속에서 정교한 피트 스톱 전략을 앞세워 안정적인 레이스를 유도했다. 첫 번째 세이프티 카 투입 시점에 피트인 대신 트랙 잔류를 선택해 선두권과의 격차를 좁혔다.

이어 새벽 시간대에는 19호차의 마튜 자미네와 17호차의 마티스 조베르 선수가 타이어 1세트로 4개 스틴트를 연속 주행하는 쿼드러플 스틴트를 성공적으로 소화했다. 19호차는 한때 실시간 순위를 4위까지 끌어올리는 저력을 보여주기도 했다.

시릴 아비테불 제네시스 마그마 레이싱 총감독은 가혹한 무대에서 완주라는 성과를 거둔 팀원들과 연구원들의 노고에 감사하다며, 비록 17호차가 멈췄으나 전반부 강력한 잠재력을 노출한 만큼 개선점을 보완해 다음 레이스를 향해 흔들림 없이 나아갈 것이라고 전했다.




레이스 데이터, 향후 제네시스 마그마 고성능 차량에 투영
올해 국제자동차연맹(FIA) 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)에 진입한 제네시스는 데뷔 시즌부터 기량을 뽐내고 있다. 지난 4월 이탈리아 이몰라 6시간 레이스 전원 완주에 이어 2라운드 스파-프랑코샹 6시간 레이스 톱텐 진입 등 주행 역량을 지속해서 입증하는 중이다.

제네시스는 이번 르망 24시간 출전 과정에서 확보한 방대한 주행 데이터와 하이브리드 기술적 노하우를 향후 고성능 양산차 라인업인 마그마 모델 개발에 적극적으로 반영할 계획이다.

제네시스 사업본부장 이시혁 전무는 치열한 레이스를 통해 얻은 경험은 일반적인 개발 과정에서 얻을 수 없는 자산이라며, 모터스포츠 인사이트를 양산 모델에 반영해 차별화된 고성능 가치를 구현하겠다고 설명했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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