BMW가 중국 시장을 위해 개발한 대형 전기 SUV 'iX5 롱휠베이스'를 공개했다(BMW)

[오토헤럴드 김훈기 기자] BMW가 중국 시장을 위해 개발한 대형 전기 SUV 'iX5 롱휠베이스'를 공개했다. 해당 모델은 3165mm 휠베이스와 CLTC 기준 1000km가 넘는 1회 충전 주행거리, 뒷좌석 전용 8K 시어터 스크린을 앞세워 내연기관 X5 롱휠베이스와 함께 2027년 중국 시장에 출시된다.

BMW는 신형 X5와 순수전기차 버전의 iX5를 중국 전용 롱휠베이스 모델로 각각 운영할 계획으로 두 모델은 다른 시장에서 판매되는 일반형 보다 휠베이스를 130mm 늘려 뒷좌석 무릎 공간을 확대하고 장거리 이동에 초점을 맞춘 실내 구성을 적용했다.

외관에는 중국 전용 사선 형태의 조명 그래픽을 적용하고, 고객 선택에 따라 글로벌 모델과 동일한 더블 X 형태의 디자인도 제공된다. 전면 조명과 키드니 아이코닉 글로우 그릴 사이에는 별도의 라이트 스트립을 배치해 차량 접근 및 잠금 과정에서 전용 조명 연출을 구현한다.

신차 외관에는 중국 전용 사선 형태의 조명 그래픽을 적용하고, 고객 선택에 따라 글로벌 모델과 동일한 더블 X 형태의 디자인도 제공된다(BMW)

실내는 단색을 중심으로 구성한 새로운 색상 체계와 간결한 표면 처리를 적용했다. 앞좌석 동승자와 뒷좌석 승객을 위해 별도로 개발한 시트도 탑재되고 슬레이트와 유리 소재, 입체형 조명 장식 등을 사용해 중국 소비자가 선호하는 뒷좌석 중심의 공간을 구성했다.

인포테인먼트 시스템은 BMW 오퍼레이팅 시스템 X 기반의 파노라믹 아이드라이브와 파노라믹 비전, 중앙 디스플레이가 탑재된다. 또 신형 X5 제품군 최초로 조수석 전용 디스플레이도 선택할 수 있다.

뒷좌석에는 8K 콘텐츠 재생을 지원하는 차세대 BMW 시어터 스크린이 탑재된다. 해당 시스템은 영상 스트리밍과 게임을 비롯해 화상회의 기능을 지원해 이동 중 엔터테인먼트와 업무 환경을 제공한다.

해당 모델에 탑재되는 중국 전용 주행보조 시스템은 현지 자율주행 기술업체 모멘타와 공동 개발됐다(BMW)

해당 모델에 탑재되는 중국 전용 주행보조 시스템은 현지 자율주행 기술업체 모멘타와 공동 개발됐다. 현지 교통 환경을 학습한 인공지능을 기반으로 내비게이션과 연동해 출발지부터 목적지까지 주행을 지원하는 '어드레스 투 어드레스' 기능을 제공한다.

이 밖에도 X5와 iX5 롱휠베이스에는 어댑티브 에어 서스펜션이 기본 적용된다. 늘어난 휠베이스와 함께 불규칙한 노면의 충격을 줄이고 뒷좌석 승차감을 높이는 데 초점을 맞춘 구성이다.

한편 iX5 롱휠베이스는 BMW의 6세대 eDrive 기술과 새로운 고전압 배터리 시스템을 기반으로 CLTC 기준 1회 충전 주행거리 1000km 이상을 목표로 한다. 구체적인 배터리 용량과 모터 출력, 충전 성능 및 판매 가격은 공개되지 않았다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지