LG전자가 5G 릴리즈 16(R16) 규격 기반의 차세대 스마트 텔레매틱스 솔루션 양산에 들어갔다. 통신 모듈과 최대 12개의 안테나를 단일 유닛으로 통합한 솔루션으로, 유럽 프리미엄 완성차 브랜드 공급을 시작으로 실제 양산 차량에 탑재된다.

기존 차량 통신 시스템은 텔레매틱스 제어 장치와 외부 샤크핀 안테나를 분리 설치하는 방식이 일반적이었다. 5G, V2X, GNSS, Wi-Fi 등 차량 연결 기능 확대로 필요 안테나 수가 급증하면서 외관 배치 한계 및 RF 케이블 복잡도 증가, 차량 중량 증가 문제가 발생해 왔다. LG전자는 모듈과 안테나를 하나로 합친 일체형 구조를 완성하며 케이블 연결을 최소화하고 중량 절감과 생산 효율성을 확보했다.


모듈러 아키텍처 및 SDV 대응 소프트웨어 플랫폼
하드웨어 측면에서는 완성차 업체 요구에 맞춰 텔레매틱스 기판과 안테나 기판을 결합하거나 분리할 수 있는 모듈러 구조를 채택했다. 신규 차량 플랫폼은 물론 기존 플랫폼에도 유연하게 적용할 수 있는 가변성을 갖췄다. 소프트웨어 측면에서는 10년 이상 축적된 LG전자의 전용 플랫폼 ATP를 바탕으로 칩셋 인터페이스 조정만으로 다양한 차종에 확장 적용할 수 있게 구성했다.

고온의 차량 환경 테스트를 거쳐 고온 조건에서도 안정적인 데이터 송수신 성능을 검증받았다. 복수 칩셋 지원 구조로 특정 부품 의존도를 낮춰 공급망 리스크도 완화했다. LG전자는 일체형 통신 플랫폼을 통해 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)와 자율주행 데이터 전송을 지원하며 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대의 핵심 인프라 역할을 강화할 전망이다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>