중국 지리 홀딩 그룹이 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 드는 시간을 5.5분 미만으로 단축하기 위한 차세대 1000V 초고전압 시스템 개발에 착수했다고 발표했다. BYD의 플래시 충전 기술에 맞서 주행거리 및 충전 편의성 주도권을 확보하겠다는 구상이다.

지리 그룹은 현재 800V 고전압 시스템을 차량 전반에 확대 적용하고 있다. 배터리와 전기모터, 전원 컨트롤러, 배선 및 차체 부품 등 파워트레인 전반을 고전압 사양으로 일체화하고 있다.

최근 그룹 내 링크앤코 10 세단이 10%에서 80%까지 5분 32초, 97%까지 8분 42초 만에 충전을 마쳤다는 소식이 전해지며 900V 아키텍처 탑재설이 제기되기도 했다. 그러나 해당 차량의 95kWh 배터리 정격 전압은 772.8V 수준으로, 실제로는 기술적 보완을 거친 800V 플랫폼인 것으로 확인됐다.

지리는 이러한 한계를 넘어선 차세대 1000V 아키텍처 및 고전압 파워트레인을 통해 충전 속도를 한 단계 더 끌어올릴 계획이다. 앞서 프리미엄 브랜드 지커를 통해 단일 건 기준 최대 출력 1,500kW급 초급속 충전기 2,100여 대를 선제 구축한 바 있다. 하지만 기존 차량들은 충전기 성능을 최고치까지 활용하지 못했다.

개발 중인 1000V 아키텍처가 완성되면 지리 라인업은 1,500kW급 최대 충전 출력을 온전히 수용할 수 있게 된다. 이를 통해 10%→80% 충전 5.5분 단축을 달성하고, 내연기관 차량의 주유 시간에 비견되는 이용 경험을 제공함으로써 전기차 시장 내 기술 격차를 한층 넓힐 전망이다.
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