한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 모터스포츠 대회 '2026 월드 랠리 챔피언십(2026 FIA World Rally Championship, WRC)'의 11라운드 '파라과이 랠리(Ueno Rally del Paraguay)'가 8월 27일부터 30일까지(현지시간) 파라과이 엔카르나시온(Encarnación) 일대에서 열린다.

붉은 점토와 모래 뒤섞인 그래블 코스, 노면 변화가 관건

파라과이는 지난해 WRC 일정에 처음 합류해 아르헨티나, 브라질, 칠레에 이어 남미에서 대회를 개최한 네 번째 국가로 현지 모터스포츠 팬들의 관심을 모으고 있다. 이 대회는 총 358.99km, 22개의 스페셜 스테이지(SS)로 구성됐으며, 붉은 점토와 모래가 뒤섞인 그래블 코스와 울창한 숲길이 어우러져 기상 변화와 반복 주행에 따라 노면 상태가 급속히 달라지는 것이 특징이다.

차량이 거듭 통과하면서 깊은 바퀴 자국이 형성되고 자갈과 흙이 흩어져 구간별 주행 조건도 크게 달라질 것으로 예상된다. 건조한 날씨에는 흙먼지로 시야 확보가 어려워지고, 갑작스러운 소나기가 내리면 노면이 급격히 미끄러워질 수 있어 변화무쌍한 주행 환경에서 안정적인 성능을 발휘하는 타이어 기술력이 경기의 핵심 요소로 작용할 전망이다.



'다이나프로 R213', 하드·소프트 컴파운드로 전략적 대응

한국타이어는 이번 대회에 익스트림 전천후 랠리용 타이어 '다이나프로 R213(Dynapro R213)'을 공급해 다양한 비포장 노면 조건에서 안정적인 경기력을 지원한다. 다이나프로 R213은 비포장 노면에서 발생하는 충격을 효과적으로 흡수하고, 고속 구간에서도 안정적인 접지력과 정교한 핸들링 성능을 제공해 드라이버가 차량의 성능과 주행 역량을 최대한 발휘할 수 있도록 돕는다.

다이나프로 R213은 하드(Hard)와 소프트(Soft) 타입의 두 가지 컴파운드로 구성돼 노면 상태와 경기 환경에 따른 전략적인 타이어 운용이 가능하다. 고강도 케이싱 구조와 정교한 트레드 패턴을 적용해 다양한 비포장 노면에서 발생하는 급격한 하중 변화에도 안정적인 주행 성능을 발휘하도록 설계됐다.

챔피언십 선두 경쟁, 파라과이서도 이어질 듯

현재 드라이버 챔피언십에서는 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀(Toyota Gazoo Racing WRT)의 엘핀 에반스(Elfyn Evans)가 201점으로 선두를 지키고 있는 가운데, 사미 파야리(Sami Pajari) 선수가 30점 차로 추격하고 있다. 파라과이 랠리에서도 챔피언십 선두 경쟁을 둘러싼 드라이버들의 치열한 접전이 펼쳐질 것으로 전망된다.

한국타이어는 WRC 전 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급하며 세계 최고 수준의 모터스포츠 기술력을 입증하고 있다. WRC를 비롯해 전 세계 70여 개 모터스포츠 대회에서 축적한 방대한 주행 데이터를 연구개발(R&D)에 활용해 고성능 타이어 기술 혁신을 이어가는 한편, 글로벌 톱티어(Top Tier) 브랜드로서의 경쟁력도 지속 강화해나가고 있다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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