오토모빌리 람보르기니가 지난 50여 년간 브랜드를 상징해 온 V12 플래그십 모델 가운데 최고 수준의 퍼포먼스를 선보여온 'SV(슈퍼 벨로체)' 모델의 유산을 재조명한다. 람보르기니는 기존 모델의 출력을 높여 주행 성능을 대폭 끌어올리는 동시에, 경량화 기술을 결합해 순수한 주행 감성을 강조한 한정판 SV 모델을 선보여 왔다.

슈퍼 벨로체를 뜻하는 SV 명칭은 55년 전 처음 도입되어 산타가타 볼로냐에서 탄생한 고성능 로드카를 상징하는 이름으로 자리 잡았다. 1971년 미우라 SV로 시작된 SV의 계보는 기존 모델을 날카롭고 강력하게 탈바꿈시키는 방향성을 고수했다. 1995년 디아블로 SV, 2009년 무르시엘라고 LP 670-4 SV, 2015년 아벤타도르 SV로 이어지며 각 시대의 기술력을 대표하는 아이콘으로 거듭났다.



하이브리드 기술과 결합한 레부엘토 SV의 등장

SV의 유산은 2026년 8월 미국 캘리포니아 몬터레이 카 위크에서 공개된 레부엘토 SV로 계속된다. 레부엘토 SV는 람보르기니 역사상 최초로 하이브리드 전동화 파워트레인을 탑재한 슈퍼 벨로체 모델이다. 자연흡기 V12 엔진 특유의 주행 감성에 하이브리드 시스템을 더해 브랜드 양산차 역사상 가장 높은 성능 수치를 기록했다.

레부엘토 SV는 최고출력 1,065CV, 최대토크 1,425Nm의 성능을 발휘하며, 총 1,963대 한정 생산된다. 스테판 윙켈만 회장은 SV라는 두 글자가 람보르기니 V12 철학의 정점을 보여주는 중요한 상징이라며, 각 세대의 모델이 한계를 지속해서 넓혀왔다고 밝혔다. 람보르기니는 전동화 및 첨단 차체 제어 기술을 접목해 슈퍼 벨로체 계보의 새로운 기준을 세워나갈 계획이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>