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랜드로버, 첫 순수전기 레인지로버 공개 '118.5kWh 배터리로 600km'

2026.09.02. 10:09:18
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재규어랜드로버가 럭셔리 SUV '레인지로버'에 전동화 파워트레인을 더한 '레인지로버 일렉트릭'을 공개했다(JLR) 재규어랜드로버가 럭셔리 SUV '레인지로버'에 전동화 파워트레인을 더한 '레인지로버 일렉트릭'을 공개했다(JLR)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 재규어랜드로버가 럭셔리 SUV '레인지로버'에 전동화 파워트레인을 더한 '레인지로버 일렉트릭'을 공개했다. 1970년부터 레인지로버를 만들어 온 영국 솔리헐에서 생산되는 브랜드 최초의 순수전기 모델인 레인지로버 일렉트릭은 역대 어떤 레인지로버보다 조용하고 여유로우며, 뛰어난 응답성과 강력한 토크를 자랑한다. 

레인지로버 일렉트릭은 처음부터 전동화를 고려해 설계한 유연한 아키텍처에 전기 구동 시스템을 자연스럽게 통합했다. 260kW 영구자석 모터 2개를 탑재해 최고출력 550PS, 최대토크 86.7kg·m를 발휘하고 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 600km, 실제 주행 기준 535km를 나타낸다. 

이 밖에 레인지로버 일렉트릭에는 어떤 환경에서도 정밀한 제어를 구현하는 새로운 기술이 적용됐다. 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스(Intelligent Driveline Dynamics)는 접지력 손실을 방지하기 위해 후륜 토크를 100%에서 0%까지 조절한다. 통합 트랙션 매니지먼트 시스템(Integrated Traction Management)은 모터 속도를 50밀리초 이내에 제어해 동급 내연기관 차량보다 최대 100배 빠르게 휠 슬립을 관리한다.

레인지로버 일렉트릭은 처음부터 전동화를 고려해 설계한 유연한 아키텍처에 전기 구동 시스템을 자연스럽게 통합했다(JLR) 레인지로버 일렉트릭은 처음부터 전동화를 고려해 설계한 유연한 아키텍처에 전기 구동 시스템을 자연스럽게 통합했다(JLR)

또한 통합 트랙션 매니지먼트 시스템은 새로운 싱글 페달 모드와 함께 작동한다. 뛰어난 제어력을 바탕으로 상급자용 스키 슬로프에 맞먹는 최대 33도 경사로에서도 부드럽고 손쉽게 출발하며, 주행 중에는 최대 45도 경사로까지 오른다.

레인지로버 일렉트릭은 350kW DC 급속 충전기를 최대 속도로 사용할 때 배터리를 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다. 단 10분 충전만으로도 WLTP 기준 220km를 달릴 수 있다. 배터리는 각형 셀 344개로 구성된 118.5kWh 리튬이온 더블 스택을 탑재해 뛰어난 에너지 밀도를 확보했다. 또 첨단 800V 아키텍처를 기반으로 빠른 충전과 유연한 분할 충전을 지원한다.

260kW 영구자석 전기 모터 두 개는 동일한 크기의 일반적인 모터보다 20% 높은 토크를 발휘하며, 마이크로초 단위의 매우 빠른 스위칭 속도를 구현하는 실리콘 카바이드 반도체를 적용했다. 이를 통해 높은 효율과 모든 노면에서의 탁월한 성능을 동시에 확보했다. 레인지로버 일렉트릭은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.5초 만에 주파하며, 시속 80km에서 120km까지 추월 가속은 2.7초5에 불과하다.

레인지로버 일렉트릭은 레인지로버다운 경험을 보장하기 위해 전 세계에서 광범위한 가상 및 실제 테스트와 개발 과정을 거쳤다(JLR) 레인지로버 일렉트릭은 레인지로버다운 경험을 보장하기 위해 전 세계에서 광범위한 가상 및 실제 테스트와 개발 과정을 거쳤다(JLR)

한편 레인지로버 일렉트릭은 레인지로버다운 경험을 보장하기 위해 전 세계에서 광범위한 가상 및 실제 테스트와 개발 과정을 거쳤다. 스웨덴 아르예플로그의 영하 40°C 환경부터 두바이 사막의 고온 환경, 영국 JLR의 이스트너 캐슬 테스트 시설에 이르기까지 150만km 이상을 주행했으며, 25만 시간 이상의 가상 테스트를 완료했다.

새로운 기술은 레인지로버 일렉트릭의 전기차 성능과 효율을 극대화한다. 여기에는 혁신적인 주행거리 예측 기능과 첨단 써마시스트(ThermAssist) 열 관리 시스템이 포함된다. 써마시스트는 극한 기온에서도 충전 속도와 배터리 수명 및 성능을 최적화하고, 주행거리를 최대 약 40km 늘리며 난방 에너지 사용량을 40%까지 절감한다. 랜드로버는 레인지로버 일렉트릭과 관련해 300건 이상의 특허가 출원됐으며, 이는 브랜드 역사상 단일 차량 기준 가장 많은 수치다.

이 밖에도 랜드로버는 레인지로버 일렉트릭 생산을 위해 솔리헐 제조 시설을 대대적으로 개편했다. 첨단 제조 기술과 디지털 기술을 도입하고 전동화 역량 강화에 대규모로 투자했다. 이러한 전환을 뒷받침하는 핵심은 전문 인력으로 솔리헐의 제조 인력 9000명이 전동화 관련 역량 교육을 마쳤으며, 재규어랜드로버의 웨스트미들랜드 지역 내 다른 사업장에서도 1500명이 추가로 교육을 받았다.

레인지로버 일렉트릭의 주문 접수는 2026년 9월부터 시작되고 2027년 중순 공식 출시될 예정이다(JLR)  레인지로버 일렉트릭의 주문 접수는 2026년 9월부터 시작되고 2027년 중순 공식 출시될 예정이다(JLR) 

JLR 최고운영책임자 나이젤 블렌킨솝(Nigel Blenkinsop)은 "솔리헐에서 이뤄지는 레인지로버 일렉트릭 생산은 50년 이상 축적해 온 레인지로버의 제조 전문성에 최신 전동화 및 첨단 제조 기술을 더한 결과"라며 "레인지로버는 영국과 유럽 전역에서 상당한 가치를 창출한다. 솔리헐 생산이 수천 개 기업을 뒷받침하고 있으며, 부품 구매액의 3분의 2 이상이 영국과 유럽 업체로 돌아간다"고 말했다.

레인지로버 일렉트릭은 스탠다드 휠 베이스 오토바이오그래피와 롱 휠 베이스 SV, 두 가지 사양으로 판매되고 주문 접수는 2026년 9월부터 시작하며 2027년 중순 공식 출시될 예정이다. 


김훈기 기자/hoon149@gmail.com


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