현대차그룹이 경찰 버스 두 대에 차량 실내 온도를 낮춰주는 첨단 소재인 ‘나노 쿨링 필름’을 적용했다. (현대차그룹)

[오토헤럴드 정호인 기자] 현대자동차그룹이 폭염 속에서 장시간 임무를 수행하는 경찰관들의 차량 내 온도를 낮추기 위해 ‘나노 쿨링 필름’을 경찰버스에 시범 적용한다.

현대차그룹은 서울특별시경찰청 기동본부에서 1기동단 소속 경찰버스 2대에 나노 쿨링 필름을 적용했다고 2일 밝혔다.

나노 쿨링 필름은 태양열을 일부 반사하는 기존 틴팅 필름과 달리 차량 내부에서 발생한 적외선을 외부로 방사하는 기능을 추가한 소재로 현대차그룹이 세계 최초로 개발한 첨단 소재다. 태양 에너지의 근적외선 파장을 반사하는 두개 층과 차량 내부의 중적외선 파장을 외부로 방출하는 층 등 세개 층으로 구성된다.

기존 틴팅 필름과 같은 방식으로 차량 유리창에 부착할 수 있으며, 투과율 90% 제품을 사용해 경찰버스의 측면과 후면 유리창에 시공했다. 적용 차량은 현대차 유니버스 2대로, 시공 후 경찰기동대 임무에 투입됐다.

나노 쿨링 필름은 태양열을 일부 반사하는 기존 틴팅 필름의 역할에 더해 차량 내부의 적외선을 밖으로 방사하는 기능까지 추가로 갖춘 필름이다. (현대차그룹)

현대차그룹은 경찰기동대가 경찰버스를 이동식 현장 사무실이나 휴식 공간으로 장시간 활용한다는 점에 주목해 이번 시범 적용을 결정했다. 경찰버스는 임무 특성상 짙은 틴팅 적용이 어려워 여름철 차량 내부 온도가 높아지는 문제가 있다.

앞서 현대차그룹은 유니버스 FCEV와 초저상 수소전기버스에 투과율 90%의 나노 쿨링 필름을 적용하고 일반 차량과 비교 평가를 진행했다. 평가 결과 날씨와 일조량에 따라 차이가 있었지만 필름 적용 차량의 실내 온도는 미적용 차량보다 평균 2~3도 낮았다. 햇빛이 직접 들어오는 운전석에서는 최대 7도 가까운 온도 차이가 나타났다.

나노 쿨링 필름은 냉방 에너지 절감에도 도움이 될 것으로 보인다. 유니버스 기준 외기 온도 35℃, 맑은 날 실내 온도를 27℃에서 26℃로 낮추는 데 약 1.6kWh의 전력이 소모되는 만큼 필름 적용에 따른 냉방부하 감소가 에너지 및 탄소 배출 저감으로 이어질 수 있다.

날씨와 일조량에 따라 편차는 있었지만 필름을 적용한 차량은 그렇지 않은 차량 대비 평균 약 2~3도 낮은 실내 온도를 유지했다. (현대차그룹)

현대차그룹은 이번 시범 적용을 통해 실제 운행 환경에서 냉각 효과와 품질을 확인할 계획이다. 향후 1년간 적용 차량을 추적 관찰한 뒤 검증 결과를 바탕으로 양산 및 적용 확대 여부를 검토한다.

나노 쿨링 필름의 연구개발을 맡은 현대차·기아 기초소재연구센터 이민재 책임연구원은 “무더위에 어려움을 느끼는 경찰관들에게 조금이나마 도움이 될 수 있는 기술을 개발했다는 점에 보람을 느낀다”며 “실제 차량에서의 적용 사례를 계속 늘려가며 추적 관찰해 기술의 완성도를 끌어올리겠다”고 밝혔다.

한편, 나노 쿨링 필름은 현대차그룹이 개발한 차량용 냉각 소재로, 2024년에는 틴팅이 법적으로 제한된 파키스탄에서 운전자 차량에 무상으로 필름을 적용하는 캠페인을 진행하며 실제 차량 적용 가능성을 확인한 바 있다.

정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr

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