비교하고 잘 사는, 다나와 : 가격비교 사이트

다나와 앱
다나와 앱 서비스 목록
다나와 APP
다나와 가격비교 No.1 가격비교사이트 다나와 앱으로
간편하게 최저가를 확인하세요.
- -
QR코드
빈 이미지
다나와 앱 서비스 목록 닫기

노르웨이 8월 전기차 점유율 98.7% 역대 최고… 테슬라 부진 속 폭스바겐·중국계 도약

글로벌오토뉴스
2026.09.03. 08:56:28
조회 수
179
5

공유하기

레이어 닫기

지금 보는 페이지가 마음에 든다면
공유하기를 통해 지인에게 소개해 주세요.

로그인 유저에게는 공유 활동에 따라
다나와 포인트가 지급됩니다.

자세히 >

URL이 복사되었습니다.
원하는 곳에 붙여넣기(Ctrl+V)하세요.

레이어 닫기


노르웨이 신차 시장이 사실상 배터리 전기차 체제로 완전 전환됐다. 노르웨이 도로교통정보위원회에 따르면 지난 8월 신규 승용차 등록 대수는 전년 동기 대비 3.4% 감소한 1만 3,451대를 기록했으나, 전기차 점유율은 98.7%로 사상 최고치를 경신했다.

업체별로는 폭스바겐이 ID.4의 판매 호조에 힘입어 8월 브랜드 순위 1위를 차지했으며, 토요타 bZ4X와 BMW iX3가 뒤를 이었다. 반면 선두를 지키던 테슬라는 8월 등록 수가 전년 동기 대비 2,387대 급감하며 부진을 면치 못했다.

테슬라의 감소세를 제외할 경우 전체 승용차 시장이 17% 성장했을 정도로 브랜드 간 명암이 엇갈렸다. 누적으로는 테슬라가 여전히 1위를 유지 중이나, 46.4%의 성장률을 기록한 토요타와의 격차가 크게 줄어들었다.

중국 업체 중에서는 샤오펑과 BYD의 합산 점유율은 지난해 8월 4.9%에서 올해 8월 11.4%로 2배 이상 신장했다. 한편 경상용차(밴) 시장의 전기차 비중은 44.9%를 기록했다. 9월 1일 자 내연기관 차량 대상 CO₂ 세금 인상을 앞두고 8월 하반기 디젤 밴의 막판 등록이 일시적으로 증가하는 현상이 나타나기도 했다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>

공감/비공감

공감/비공감안내도움말 보기
유용하고 재미있는 정보인가요?
공감이 된다면 공감 버튼을, 그렇지 않다면 비공감 버튼을 눌러 주세요!
공감이나 비공감을 선택 하는 경우 다나와 포인트를 적립해 드립니다. ※ 공감 버튼의 총 선택 횟수는 전체 공개입니다. 비공감 버튼의 선택 여부는 선택한 본인만 알 수 있습니다.
최신 일반뉴스 전체 둘러보기
1/1
인피니언, 전기차 인버터용 차세대 PMIC 'TLE9744QK' 출시… PCB 면적 70% 축소 글로벌오토뉴스
현대차그룹, 아프리카개발은행과 손잡고 아프리카 미래 성장 기반 구축 글로벌오토뉴스
혼다코리아, 유치원생 대상 어린이 교통안전교육 실시 글로벌오토뉴스
전국 155곳, 65%가 수도권... 그 중에서도 '서울 강남 학동사거리' 최다 오토헤럴드
포르쉐, 13년 만 새 플래그십 슈퍼카 개발 '미션 X 대신 내연기관 급부상' 오토헤럴드
중국 정부, 완성차 업체 대금 지불 갑질 차단… 엄격한 규제 도입 글로벌오토뉴스
조선의 벤틀리 '제네시스 GV90' 세계 최초 공개 오토헤럴드
[시승기] 벤츠, 신형 S 클래스 "가속보다 인상적인 정숙성과 승차감" 오토헤럴드
르노코리아, 2026년 임단협 조인식 완료... 실적 반등·신차 공세 ‘가속’ 오토헤럴드
현대차그룹, 추석 앞두고 협력사에 납품대금 2조 2562억 원 ‘통 큰 조기 지급’ 오토헤럴드
현대차, 1.9kg 초경량 무동력 착용 로봇 '엑스블 숄더' 국가유산 파수꾼 됐다 오토헤럴드
아우디, 중국 합작 투자의 파트너십 재편 추진… 4링과 서브브랜드 이원화 글로벌오토뉴스
일렉트렉 사이버캡 설문조사, 비관론이 3분의 2 글로벌오토뉴스
중국산 신형 전기차 3종, 엄격해진 유로 NCAP서 최고 등급 획득 글로벌오토뉴스
BYD, 2027년 해외 판매 250만 대 목표… 현지 생산·충전 인프라 대폭 확대 글로벌오토뉴스
샤오펑, 세계 최초 휴머노이드 로봇 자동화 생산 라인 가동… 올 해 말 양산 목표 글로벌오토뉴스
배터리 가격 하락·유류비 상승, 유럽 전기차 경제성 확보 견인 글로벌오토뉴스
프롤로지움, 3.5세대 고체 배터리 양산… 기술 검증과 상용화 과제 과제 공존 글로벌오토뉴스
토요타, 1.5억 대 보유 기반 '가치사슬' 전환… 2030년 영업이익 3조 엔 목표 글로벌오토뉴스
폴스타의 다음 10년은 이런 모습…‘포뮬러 2030 콘셉트카’ 공개 뉴스탭
이 시간 HOT 댓글!
1/4