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현대모비스, ‘전기차 심장’ PE 시스템 유럽 첫 양산 슬로바키아 신공장 가동

2026.09.03. 09:34:36
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2일(현지시간) 현대모비스 노바키 신공장 가동 기념행사에 참석한 이규석(왼쪽 두번째) 현대모비스 사장과 로베르토 피초 슬로바키아 수상이 테이프 커팅을 하고 있다. (출처: 슬로바키아공화국 정부 공식 페이스북) 2일(현지시간) 현대모비스 노바키 신공장 가동 기념행사에 참석한 이규석(왼쪽 두번째) 현대모비스 사장과 로베르토 피초 슬로바키아 수상이 테이프 커팅을 하고 있다. (출처: 슬로바키아공화국 정부 공식 페이스북)

[오토헤럴드 정호인 기자] 현대모비스가 유럽 현지에서 전기차의 핵심 구동축인 PE(Power Electric)시스템 양산에 돌입하며 전동화 영토 확장에 나섰다. 체코와 스페인의 배터리시스템(BSA) 기지에 이어 슬로바키아에 구동 모터 생산 거점까지 확보하면서 유럽 완성차 시장 공략을 위한 핵심 퍼즐을 완성했다.

현대모비스는 현지 시간 2일 슬로바키아 트렌친주 노바키(Nováky)에서 PE시스템 신공장 가동 기념행사를 열었다고 3일 밝혔다. 이날 행사에는 이규석 현대모비스 사장을 비롯해 로베르토 피초 슬로바키아 수상, 데니사 사코바 경제부 장관, 야로슬라브 바슈카 트렌친 주지사 등 슬로바키아 정부 핵심 인사와 주요 고객사 및 협력사 관계자 100여 명이 참석했다.

현대모비스 노바키 신공장 전경 (현대모비스) 현대모비스 노바키 신공장 전경 (현대모비스)

노바키 신공장은 축구장 15개 크기인 약 10.6만㎡ 대지에 연면적 8500㎡ 규모로 조성됐다. 총 2500억 원의 투자가 단행됐으며 전기 모터의 핵심 부품인 스테이터와 인버터 생산 라인을 갖춰 연간 최대 28만 개의 PE시스템을 생산할 수 있다. 전기 모터와 인버터, 감속기를 하나로 묶은 PE시스템은 내연기관의 엔진과 변속기에 맞먹는 전기차의 핵심 구동 장치다.

이번 신공장은 현대모비스가 유럽에 처음 구축한 PE시스템 생산 거점이자 BSA를 양산 중인 체코와 스페인에 이은 유럽 내 세 번째 전동화 전초기지다. 현대차와 기아는 물론 폭스바겐, 스텔란티스, 볼보 등 글로벌 완성차 거점이 밀집한 슬로바키아의 지리적 이점을 살려 유럽 내 부품 공급망을 한층 촘촘히 굳힌다는 복안이다.

현대모비스 글로벌 전동화 거점 현황 (현대모비스) 현대모비스 글로벌 전동화 거점 현황 (현대모비스)

이규석 사장은 기념사에서 “노바키 PE시스템 공장을 유럽 전동화의 핵심 거점으로 확고히 안착시킬 것”이라며 “현대모비스의 PE시스템을 품은 글로벌 완성차 전략 모델들이 유럽 친환경차 시장을 이끌게 하겠다”고 강조했다.

현대모비스는 노바키 공장 가동을 발판 삼아 역내 완성차 수주 경쟁력을 끌어올리고, 2033년까지 전체 매출 중 글로벌 완성차(Non-captive) 비중을 40%까지 확대한다는 중장기 목표 달성에 속도를 낼 계획이다.


정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr


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