기아가 독일 하노버에서 열린 상용차 박람회 IAA 트랜스포테이션 2026에서 대형 전동화 PBV 모델인 더 기아 PV7을 최초로 선보였다. PV7은 PBV 전용 전기차 플랫폼인 E-GMP.S를 바탕으로 넓고 평평한 실내 공간과 함께 대용량 배터리, 800V 충전 시스템을 갖췄다. 71.5kWh 및 96.2kWh 용량의 배터리를 탑재하며, 롱레인지 모델은 유럽 WLTP 기준 460km 이상의 주행거리를 제공한다. 350kW급 초급속 충전을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 20분대 중반에 충전할 수 있으며 전면과 후측면에 두 개의 충전구를 배치해 주차 환경에 따른 편의성을 향상시켰다.



오퍼짓 유나이티드 반영한 대담한 디자인과 높은 공간 활용성

PV7은 전장 5,350mm, 전폭 1,995mm, 전고 1,990mm, 축거 3,500mm의 제원을 갖췄다. 외관은 블랙 후드와 필러 가니쉬의 강렬한 대비, 시그니처 주간주행등을 통해 기아 PBV만의 정체성을 드러낸다. 손상 가능성이 높은 범퍼 끝단과 휠 아치 부위는 손쉽게 교체할 수 있는 구조로 설계해 차량 정비에 따른 휴지 시간을 줄였다. 실내는 툴 박스 콘셉트를 바탕으로 카고와 패신저 모델별 맞춤형 공간을 제공한다. PV7 카고는 유로 팔레트 3개를 적재할 수 있는 용량을 자랑하며, PV7 패신저는 롱레인지 이지 리무브 시트 시스템을 적용해 자율적인 좌석 배치가 가능하다.



첨단 소프트웨어 및 플릿 솔루션 탑재

안드로이드 오토모티브 OS 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트와 대형 언어 모델 기반의 생성형 AI 에이전트 글레오 AI를 탑재해 스마트한 운행 환경을 구축했다. 사업자를 위한 플릿 관리 시스템 플레오스 플릿과 차량 커넥티드 데이터 API를 함께 제공해 차량 상태 모니터링 및 운용 비용 절감을 돕는다. 기아는 2027년 하반기 한국과 유럽 시장에 PV7 패신저 롱과 카고 롱을 우선 출시한 후, 글로벌 시장에 23종의 파생 및 컨버전 모델을 단계적으로 선보일 예정이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>