보스턴다이나믹스가 지난 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카 (HMGMA) 내에 ‘로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)를 개소하고 본격 운영에 돌입했다. (보스턴다이나믹스)

[오토헤럴드 정호인 기자] 현대자동차그룹과 보스턴다이나믹스가 자동차 생산 현장에 휴머노이드 로봇을 실전 배치하기 위한 전용 훈련 시설을 열고 본격적인 ‘피지컬 AI’ 전환에 속도를 낸다.

보스턴다이나믹스는 지난 21일(현지시간) 미국 조지아주 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’ 부지 내에 제조 특화 로봇 학습 센터인 ‘로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)’를 개소했다고 밝혔다. 지난 6월 시범 운영을 시작한 지 3개월 만의 공식 가동이다.

RMAC은 보스턴다이나믹스의 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 완성차 조립 현장에 직접 투입되기 전 작업 숙련도를 높이고 안전성·신뢰성을 검증하는 ‘로봇 학교이자 테스트베드’ 역할을 수행한다. 아틀라스는 실제 양산 라인과 동일한 작업 환경 속에서 물류 작업 준비, 부품을 조립 순서에 맞게 배치하는 서열(Sequencing) 작업 등 고난도 공정을 선제적으로 학습하게 된다.

RMAC은 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 현대차그룹의 자동차 제조 현장에 투입되기 전 작업을 학습하기 위한 테스트베드 역할을 한다. (보스턴다이나믹스)

보스턴다이나믹스는 현장 데이터를 축적해 오는 2030년까지 아틀라스의 업무 영역을 정밀 부품 조립 단계까지 확장할 계획이다. 향후에는 단순 반복 공정이나 중량물 적재 등 노동 강도가 높고 위험 요소가 큰 작업을 중심으로 투입 범위를 넓혀 나갈 방침이다.

현대차그룹은 이번 실전 훈련 체계를 바탕으로 향후 수년 내 현대차와 기아의 글로벌 생산 거점에 총 2만 5000대 규모의 아틀라스를 순차 배치할 계획이다. 이와 함께 미국 현지에 연간 3만 대의 상용 휴머노이드 로봇을 양산할 수 있는 신규 전용 생산 시설도 구축한다.

로봇 훈련 인프라도 대폭 확장된다. 보스턴다이나믹스는 내년 중 HMGMA 부지 내 별도 단독 건물을 마련하고, RMAC을 현재 규모의 약 10배 수준으로 확장 이전하기로 했다. 이를 통해 자동차 제조뿐 아니라 항공우주, 반도체, 물류, 식음료, 생명과학 등 기존 스팟(Spot) 및 스트레치(Stretch)를 활용하는 다양한 산업군의 고객들과 논의를 이어가고 있다. 2027년에는 데이터 수집 및 기타 작업을 확대해 아틀라스의 학습 과정을 고도화할 계획이다.

아틀라스는 실제 사업장과 동일한 환경에서 물류 작업 준비, 자동차 부품을 조립 순서에 맞게 배치하는 서열(Sequencing) 작업 등 제조 현장에 필요한 다양한 과제를 학습한다. (보스턴다이나믹스)

잭 재코우스키(Zack Jackowski) 보스턴다이나믹스 최고제품·기술책임자(CPTO)는 “현대차그룹과 손잡고 엔터프라이즈급 피지컬 AI 시대를 열어가고 있다”며 “RMAC은 로봇이 작업 환경의 안전성과 생산성을 끌어올리고 인간의 잠재력을 확장하는 미래를 구현할 핵심 거점이 될 것”이라고 밝혔다.

한편, 현대차그룹과 보스턴다이나믹스는 블룸버그 미디어 스튜디오와 공동 제작한 다큐멘터리 ‘로보틱스 경쟁, 그 최전선에서(Inside the Robotics Race)’를 오는 30일 공개한다. 이번 영상에는 RMAC에서 실제 제조 데이터를 바탕으로 실전 훈련을 거치는 아틀라스의 생생한 개발 현장이 담길 예정이며, 양사 공식 홈페이지와 블룸버그 채널을 통해 시청할 수 있다.

정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr

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