협약식에서 기념촬영을 하는 모습, 좌측부터 현대차·기아 AVP본부장 박민우 사장, 서울특별시 오세훈 시장, 서울특별시버스운송사업조합 김정환 이사장 (현대차기아)

[오토헤럴드 정호인 기자] 현대자동차·기아가 서울특별시와 손잡고 시민들이 체감할 수 있는 ‘레벨4 자율주행 시내버스’ 상용화와 미래 대중교통 산업 생태계 구축에 속도를 낸다.

현대차·기아는 1일 서울시청사에서 서울특별시, 서울특별시버스운송사업조합과 함께 ‘레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는 오세훈 서울특별시장, 현대차·기아 AVP본부장 박민우 사장, 김정환 서울특별시버스운송사업조합 이사장 등 주요 관계자들이 참석했다.

이번 협약은 서울시 도심 도로 환경에서의 실증 및 안정적인 운영을 통해 운전자 개입이 필요 없는 레벨4 자율주행 시내버스를 조기 상용화하고, 관련 인프라와 산업 생태계를 체계적으로 구축하기 위해 마련됐다.

협약에 따라 서울시는 자율주행 시내버스 도입에 필요한 정책 수립과 제도 개선을 지원하며, AI 기반 학습 데이터를 적극 공유한다. 서울특별시버스운송사업조합은 시내버스 운수사의 자율주행 차량 전환과 현장 전문 인력 및 차고지 인프라 구축에 협력할 예정이다.

현대차·기아는 자율주행 시스템 연동에 최적화된 맞춤형 자율주행 특화 버스 개발·공급과 함께 운수사를 위한 통합 관제 플랫폼 구축을 주도한다.

새롭게 선보일 자율주행 특화 버스는 표준화된 센서 아키텍처와 제동·조향 등 핵심 부품의 신뢰성 높은 이중화 설계를 적용한 플랫폼 차체 형태로 제작된다. 이를 통해 자율주행 기술 개발사는 안정적인 환경에서 소프트웨어를 검증·개발할 수 있고, 운수사는 운행 연속성을 확보해 운영 효율을 극대화할 수 있다. 표준화된 고품질 데이터 수집 환경이 마련돼 국내 자율주행 소프트웨어 고도화에도 기여할 전망이다.

이와 함께 현대차·기아는 실시간 운행 관제 플랫폼을 신규 구축해 이번 실증 노선에 전격 투입한다. 관제 플랫폼은 버스의 실시간 위치 및 운행 상태 관제는 물론 돌발·비상 상황 모니터링, 차내 위험 상황 대응 등 종합 관리 기능을 지원한다. 수집된 운행 데이터는 서울시 교통 시스템과 유기적으로 연동돼 데이터 중심의 지능형 대중교통 체계를 완성하는 밑거름이 된다.

현대차·기아 AVP본부 박민우 사장은 “이번 협약은 첨단 자율주행 기술을 시민들이 일상에서 안심하고 누릴 수 있는 대중교통 서비스로 발전시킨다는 점에서 큰 의미가 있다”며 “레벨4 자율주행 시내버스의 성공적인 상용화가 대한민국 자율주행 산업 전반의 새로운 도약 계기가 될 것”이라고 말했다.

한편, 현대차·기아는 지난 9월 서울시의 ‘자율주행자동차 운송플랫폼 민간사업자’ 공모에 최종 선정됐다. 이에 따라 자체 모빌리티 플랫폼 ‘셔클(Shucle)’을 활용해 현재 서울 강남과 상암 일대에서 시범 운영 중인 심야·새벽동행 자율주행 버스 및 자율주행 택시 서비스의 이용 편의를 한층 높일 계획이다.

정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr

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