[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대자동차와 기아가 미국 시장에서 나란히 역대 9월과 3분기 사상 최대 판매 실적을 갈아치웠다. 하이브리드(HEV) 라인업과 탄탄한 SUV·세단 포트폴리오가 폭발적인 판매 성장을 이끌었다.

제네시스 실적이 더해지면 현대차그룹이 포드(Ford)를 추월, 미국 시장에서 GM과 토요타에 이어 분기 판매 3위에 오를 가능성까지 점쳐지고 있다. 

9월 15.4만 대·3분기 48.3만 대… 사상 최대 실적 경신

현대차와 기아 미국판매법인이 각각 발표한 실적에 따르면 9월 미국 합산 판매량은 15만 4448대로 전년 동월(13만 6510대) 대비 13.1% 증가했다. 현대차가 9.1% 증가한 7만 7439대를 기록했고 기아가 17.6% 늘어난 7만 7009대를 팔아치우며 두 브랜드 모두 역대 9월 최고치를 달성했다.

현대차ㆍ기아 2026년 3월 및 3분기 미국 시장 판매 실적

3분기 합산 판매 역시 48만 3555대로 전년 동기(45만 9158대)보다 5.3% 증가하며 분기 기준 사상 최대 실적을 세웠다. 현대차가 24만 6896대(+3.3%), 기아가 23만 6659대(+7.9%)를 각각 기록해 두 자릿수에 육박하는 고른 성장세를 유지했다.

올해 1월부터 9월까지의 누적 판매량은 136만 4850대로 전년 동기(131만 4497대) 대비 3.8% 증가했다. 현대차는 69만 7464대(+2.8%), 기아는 66만 7386대(+4.9%)를 각각 기록해 연간 사상 최대 판매 달성 기대감을 한층 높였다.

현대차, 팰리세이드 52% 폭증·투싼 견인… HEV 비중 ‘28%’

현대차는 대형 SUV 팰리세이드와 주력 준중형 SUV 투싼이 판매 확대를 견인했다. 팰리세이드는 전년 동월 대비 52% 급증한 1만 327대를 기록했고 투싼은 32% 증가한 2만 3164대가 팔려 브랜드 내 베스트셀링 모델의 위상을 지켰다.

투싼은 3분기 누적으로도 23% 증가하며 분기 역대 최다 판매 기록을 갈아치웠다. 중형 SUV 싼타페 역시 1만 2227대로 21% 늘었다.

현대자동차 팰리세이드

친환경차 시장에서는 하이브리드의 독주가 돋보였다. 9월 현대차의 하이브리드 판매는 전년 동월 대비 39% 증가하며 전체 판매 볼륨의 28%를 차지했다. 싼타페 HEV와 쏘나타 HEV가 나란히 역대 9월 최다 판매 기록을 세웠고 쏘나타 HEV는 3분기 판매량이 전년 동기 대비 2배 이상 뛰었다. 세단 라인업에서도 쏘나타가 39% 늘어난 5156대, 엘란트라가 1만 3902대로 견조한 흐름을 유지했다.

다만 전기차 라인업은 부진했다. 아이오닉 5가 2928대(-65%), 아이오닉 9이 374대(-65%)에 그쳤고 아이오닉 6는 단 3대에 그쳤다.

랜디 파커 현대차 북미 CEO는 “SUV, 세단, 하이브리드 라인업 전반의 고른 성장에 힘입어 역대 최고의 9월과 가장 강력한 3분기 실적을 거뒀다”며 “하이브리드 판매가 39% 늘어 전체 물량의 28%를 차지했고 주요 차종이 두 자릿수 성장을 이어가는 등 탄탄한 라인업과 딜러 네트워크가 지속적인 성장 모멘텀을 만들고 있다”고 밝혔다.

기아, 주력 8개 모델 두 자릿수 성장… 하이브리드 ‘152%’ 대폭증

기아의 상승세는 더욱 매서웠다. 스포티지(1만 6033대, +10.5%)를 필두로 신형 K4(1만 2658대, +43.4%), 텔루라이드(1만 1927대, +41.9%), 쏘렌토(8939대, +37.5%), 셀토스(7682대, +65.7%), 카니발(6804대, +21.4%), K5(6070대, +14.7%), 니로(3592대, +46.9%) 등 주력 8개 모델이 일제히 두 자릿수 성장률을 쏟아냈다. 특히 북미 전용 대형 SUV인 텔루라이드는 9월까지 누적 판매 11만 대를 돌파했다.

기아의 실적 폭발을 이끈 일등 공신 역시 하이브리드였다. 기아의 9월 하이브리드 모델 판매는 전년 대비 무려 152% 폭증했다. 연초 출시된 신형 텔루라이드 HEV의 가세 속에 쏘렌토 HEV(+112%), 스포티지 HEV(+53%), 카니발 HEV(+47%)가 전방위로 질주했다.

기아 텔루라이드

전동화 부문에서는 EV6(835대, -60.5%)와 EV9(1955대, -36.8%)이 부진한 가운데 신규 투입한 엔트리 전기차 EV3는 514대 출고를 기록했다.

에릭 왓슨 기아 미국판매법인 영업담당 부사장은 “기록적인 9월과 분기 실적은 기아의 강력한 브랜드 파워와 제품 포트폴리오, 리테일 네트워크의 저력을 증명한다”며 “플래그십 텔루라이드부터 풀체인지된 2세대 셀토스, 새롭게 투입된 전용 전기차 EV3, 카니발, 세단 라인업까지 고객 맞춤형 다변화 전략이 성과로 이어지고 있다”고 강조했다.

‘하이브리드 유연성’이 가른 승부… ‘포드 추월’ 가시권

현대차·기아의 이번 신기록 행진은 전기차 캐즘을 상쇄한 하이브리드 대공세와 ‘SUV' 호조에서 시작했다. 특히 투싼과 스포티지, 싼타페, 텔루라이드, 팰리세이드 등 5개 SUV 모델이 월 1만 대 이상 팔려나가며 성장을 이끌었다.

미국 완성차 제조사들이 수익성을 이유로 단종 시킨 덕분에 엘란트라와 쏘나타, K4, K5 등 세단 판매가 증가한 것도 실적 상승에 도움이 됐다. 

현대차와 기아가 9월, 3분기 각각 최고의 실적을 거두면서 이제 미국 시장의 관심은 현대차그룹이 포드를 분기 실적에서 포드를 추월할 것인지의 여부에 쏠리고 있다. 월간 판매 실적을 공개하지 않는 포드의 3분기 판매는 전년 동기 대비 7%대 감소한 약 50만 4172대로 예상되고 있다.

따라서 현대차와 기아의 3분기 합산 판매량(48만 3555대)에 월평균 2만 대 안팍을 기록하는 제네시스를 더하면 포드를 제치고 사상 처음 미국 시장 판매 3위에 오를 수 있다는 기대감이 높아지고 있다. 톡스오토모티브가 전망한 현대차그룹의 3분기 총 판매 대수는 51만 1421대다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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