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재규어, 고가 브랜드 부활 승부수 1000마력 전기 GT '타입 01' 뉴욕서 공개

2026.10.07. 09:35:42
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재규어가 브랜드의 미래를 결정할 신형 순수전기 4도어 GT '타입 01(Type 01)'을 뉴욕에서 공개한다(재규어) 재규어가 브랜드의 미래를 결정할 신형 순수전기 4도어 GT '타입 01(Type 01)'을 뉴욕에서 공개한다(재규어)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 재규어가 브랜드의 미래를 결정할 신형 순수전기 4도어 GT '타입 01(Type 01)'을 뉴욕에서 공개한다. 약 1000마력에 달하는 출력과 120kWh 대용량 배터리를 갖춘 해당 모델은 재규어가 기존 프리미엄 시장에서 벗어나 초고급 전기차 브랜드로 전환하는 첫 번째 양산 모델로서 의미를 갖는다. 

신형 타입 01은 현지시간 6일 저녁 미국 뉴욕에서 세계 최초 공개될 예정이다. 2024년 말 선보인 '타입 00(Type 00)' 콘셉트의 디자인 방향을 양산차로 옮긴 모델로, 재규어는 자사 역사상 가장 야심찬 신차 가운데 하나로 평가하고 있다.

차체는 전장 약 5.2m의 대형 4도어 GT로 완성된다. 전기차임에도 재규어의 전통적인 디자인을 강조하기 위해 긴 보닛과 낮은 차체, 길게 이어지는 루프라인을 적용하고 넓은 차폭을 통해 기존 전기 세단과 확연히 다른 비율을 구현한다.

신형 타입 01은 현지시간 6일 저녁 미국 뉴욕에서 세계 최초 공개될 예정이다(재규어) 신형 타입 01은 현지시간 6일 저녁 미국 뉴욕에서 세계 최초 공개될 예정이다(재규어)

후면 디자인은 콘셉트카와 달리 별도의 트렁크 리드를 갖추지만 리어 윈도우는 적용하지 않는다. 대신 루프에 설치된 카메라 영상을 앞유리 하단의 '클리어사이트 리어 뷰 디스플레이'에 표시하는 방식으로 후방 시야를 확보한다. 또 전면에는 수평형 그릴 패턴과 간결한 재규어 레터링, 후면에는 두 줄의 수평형 라이트바가 적용될 전망이다.

실내는 대형 차체와 달리 4인승으로 구성하고 앞좌석부터 뒷좌석까지 이어지는 센터 스파인을 중심으로 탑승자 각각의 공간을 분리한다. 대형 중앙 디스플레이 대신 센터 스파인에 세로형 소형 화면을 배치하고 운전석에는 스티어링 휠 뒤에서 대시보드 중앙까지 길게 이어지는 디지털 계기판을 적용한다.

타입 01의 기반에는 재규어가 새롭게 개발한 전기차 전용 'JEA(Jaguar Electric Architecture)'가 사용된다. 850V 전기 시스템과 120kWh 배터리, 전륜 1개와 후륜 2개로 구성한 3개의 전기모터를 탑재해 시스템 출력 약 1000마력과 최대토크 약 1300Nm를 발휘할 것으로 알려졌다.

타입 01의 기반에는 재규어가 새롭게 개발한 전기차 전용 'JEA(Jaguar Electric Architecture)'가 사용된다(재규어) 타입 01의 기반에는 재규어가 새롭게 개발한 전기차 전용 'JEA(Jaguar Electric Architecture)'가 사용된다(재규어)

이를 바탕으로 정지상태에서 시속 100km까지 가속 성능은 3초 초반 수준이 예상되며 차량 중량은 약 2700kg에 달한다. 1회 충전 주행거리는 최대 435마일(약 700km)로 제시됐으며 최대 350kW 급속충전을 지원해 15분 이내에 약 200마일(322km)의 주행거리를 추가할 수 있다.

대형 차체와 무거운 배터리를 제어하기 위해 섀시에는 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 어댑티브 댐퍼를 적용한다. 또 후륜 조향 시스템을 통해 차체 크기에 비해 회전반경을 줄이는 동시에 재규어 특유의 주행 감각을 구현하는 시스템도 탑재된다. 

타입 01은 하이브리드나 내연기관 버전 없이 순수전기차로만 출시될 예정이다. 로든 글로버 재규어 매니징 디렉터는 소비자가 이 차를 단순히 전기차라는 이유로 선택하는 것이 아니라 디자인과 실내 경험, 주행 감각 때문에 구매하도록 만드는 것이 중요하다는 입장을 강조했다.

타입 01은 하이브리드나 내연기관 버전 없이 순수전기차로만 출시될 예정이다(재규어) 타입 01은 하이브리드나 내연기관 버전 없이 순수전기차로만 출시될 예정이다(재규어)

재규어의 이번 변화는 가격 전략에서도 분명하게 드러난다. 타입 01의 시작 가격은 약 12만 파운드(약 2억 1000만 원)가 예상되며 재규어는 평균적인 판매 가격대를 약 14만 파운드(2억 4000만 원) 수준으로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있다. 정규 트림을 세분화하기보다는 높은 수준의 개인화와 소량 생산 특별 모델을 통해 롤스로이스·벤틀리 바로 아래 시장을 공략한다는 전략이다. 주문은 올해 말 이전 시작되고 고객 인도는 2027년 여름으로 예상된다.

한편 재규어는 타입 01을 시작으로 기존 세단과 SUV 중심의 대중적인 프리미엄 브랜드에서 벗어나 디자인과 희소성, 고성능을 앞세운 고가 브랜드로 전환한다. 타입 00 공개 당시 파격적인 디자인과 브랜드 리뉴얼을 둘러싼 논란이 컸지만, 재규어는 이번 4도어 전기 GT를 통해 E-타입과 XJ220처럼 기존 틀을 깨는 모델을 다시 만들겠다는 계획이다.


김훈기 기자/hoon149@gmail.com


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