현대차·기아 R&D본부장 만프레드 하러 사장이 인사말을 전하는 모습 (현대차 기아)

[오토헤럴드 정호인 기자] 현대자동차·기아가 협력사와의 R&D 상생 협력을 바탕으로 미래 모빌리티 경쟁력 강화에 나선다.

현대차·기아는 14일 경기도 화성시 롤링힐스 호텔에서 R&D본부장 만프레드 하러 사장, 현대차·기아협력회 문성준 회장, 한국자동차산업협동조합 이택성 이사장, 케이모빌리티 브릿지 재단 안정구 이사장 등 관계자들이 참석한 가운데 ‘2026 R&D 협력사 테크 데이(Tech Day)’를 개최했다고 밝혔다.

지난 2006년 시작돼 올해로 지속 운영 중인 ‘R&D 협력사 테크 데이’는 뛰어난 기술 개발과 품질 확보 성과를 거둔 협력사를 포상하고 기술 교류를 확대하는 현대차·기아의 대표적인 동반성장 프로그램이다.

올해 행사에서는 37개 협력사가 개발한 42건의 최신 기술이 전시됐으며, 우수 협력사 기술 5건에 대한 시상과 신기술 사례 발표가 진행됐다. 현장 참석이 어려운 관계자들을 위해 오프라인 행사와 온라인 생중계도 병행됐다.

만프레드 하러 사장(사진 중앙)이 최우수상 신기술 전시물을 살펴보는 모습 (좌측부터 대동도어 박상열 전무, 한국자동차산업협동조합 이택성 이사장, 상용LCM담당 박상현 부사장, 만프레드 하러 사장, 대동도어 송승철 사장) (현대차 기아)

현대차·기아는 샤시, 바디, 전자, 전동화·배터리 등 4개 부문에서 우수 기술을 평가해 최우수상 1건과 우수상 4건을 선정했다.

영예의 최우수상은 전자 부문 대동도어가 개발한 ‘소프트 오프닝 래치(Soft Opening Latch)’에 돌아갔다. 국내 최초로 개발된 이 선행 기술은 래치 내부에 감속 기구인 ‘신칭기어(Cinching Gear)’를 적용해 잠금장치 해제 시 발생하는 소음을 대폭 줄였으며, 테일게이트의 닫힘 안정성을 확보해 주행 중 발생하는 이음과 소음을 약 18% 저감했다.

우수상에는 샤시 부문 동희산업의 ‘RVM(Rear View Monitor) 카메라 초음파 클리닝 모듈’, 경창산업의 ‘오조작 인지 가속 페달’, 화신의 ‘1.8GPa급 국부 열처리 적용 프론트 로어 암’과 전동화·배터리 부문 클라리오스 델코의 ‘충전 수입성 향상 차세대 배터리 기술 hAGM’ 등 4개 기술이 이름을 올렸다.

신기술 사례 발표 세션에서는 대동도어 박상열 전무가 ‘소프트 오프닝 래치’를, 동희산업 김상대 전무가 ‘RVM 카메라 초음파 클리닝 모듈’의 개발 성과를 공유했다.

수상 기념촬영 모습 (좌측부터 동희산업 이태희 총괄사장, 경창산업 차석주 부회장, 대동도어 송승철 사장, 만프레드 하러 사장, 화신 정서진 사장, 클라리오스 델코 김광식 부문장) (현대차 기아)

현대차·기아는 이날부터 11월 30일까지 42개 신기술 소개 영상을 온라인에 공개해 양사 및 협력사 임직원들이 상시 열람할 수 있도록 지원하며, 보안 문제가 없는 기술은 일반 고객에게도 공개할 계획이다.

만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장은 “협력사들의 우수한 기술과 혁신이 현대차·기아의 글로벌 경쟁력을 높이는 핵심 원동력”이라며 “앞으로도 긴밀한 기술 교류와 협력을 지속해 미래 모빌리티 시대를 함께 열어가겠다”고 말했다.

한편, 현대차·기아는 협력사 인재 채용 지원 프로그램인 ‘Here We Go(히어 위 고)’를 비롯해 AI 특화 공동훈련센터 운영, 납품 대금 조기 지급 등 자동차 산업 생태계 전반의 경쟁력 강화를 위한 상생 활동을 꾸준히 펼치고 있다.

정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr

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