2030년까지 연간 32만 대 생산 능력을 목표로 전동화와 스마트 제조 허브로 거듭날 현대차 인도법인 푸네(탈레가온) 공장 조감도.(오토헤럴드 유)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 인도 진출 30주년을 맞은 현대자동차가 현지에 세 번째 생산거점을 마련했다. 기아를 합친 현대차그룹의 인도 현지 생산 능력은 새로운 공장 추가로 향후 150만 대 수준까지 늘어날 전망이다.

현대차는 14일(현지시간) 인도 마하라슈트라주 탈레가온에서 푸네 신공장 준공식을 열었다고 밝혔다. 푸네공장은 2020년 가동을 멈춘 옛 제너럴모터스(GM) 공장을 현대차가 2023년 인수해 스마트 제조 거점으로 재구축한 시설이다.

현대차는 준공식에 맞춰 올해부터 2032년까지 7년간 155억 달러(약 20조 7000억 원)를 투자하는 인도 중장기 계획도 발표했다.

정의선 회장은 이날 환영사에서 "푸네공장 준공식은 현대차가 인도 현지에서 새로운 장(章)을 여는 자리가 될 것"이라고 밝혔다. 또 인도가 "현대차의 글로벌 성장 과정에서 핵심 축"이 됐다고 말했다.

약 1조 원이 투입된 푸네공장은 완성차 공장과 엔진 공장, 주행시험장, 임직원 교육시설을 갖췄다. 인공지능(AI) 기반 크랙 감지 시스템과 용접 로봇 200여 대 등 스마트 제조 기술도 적용했다.

연간 생산능력은 17만 대로, 2028년 25만 대, 2030년 32만 대까지 늘릴 계획이다. 향후에는 하이브리드차(HEV)도 생산해 다차종 유연생산 체제를 구축한다.

첫 양산차는 소형 SUV '올 뉴 베뉴'다. 인도 내수 판매와 함께 멕시코, 칠레, 남아프리카공화국, 사우디아라비아 등 30여 개국에 수출한다.

푸네공장 가동으로 현대차의 인도 생산능력은 첸나이 1·2공장(82만 4000대)을 합쳐 연간 100만 대에 육박하게 됐다. 기아 아난타푸르공장(43만 1000대)까지 더하면 현대차그룹의 올해 기준 인도 생산능력은 142만 5000대다. 푸네공장 1단계 확장이 끝나는 2028년 이후에는 150만 대 체제가 된다.

푸네공장이 현지 전략차종 베뉴 생산을 전담하면서 첸나이공장은 전기차(EV) 전환에 속도를 낼 수 있게 됐다. 인도 정부는 2030년까지 신차 판매 중 EV 비중을 30%로 높이는 것을 목표로 생산연계인센티브(PLI) 등 지원책을 펴고 있다.

현재 아이오닉 5와 크레타 일렉트릭을 판매 중인 현대차는 내년 1분기 소형 전기 SUV를 현지 전략차종으로 출시한다.

155억 달러 투자는 생산능력 확충뿐 아니라 연구·개발(R&D), 부품 공급망, 신사업 전반에 투입된다. 현대차는 인도 기술연구소를 통해 인력을 양성하고, 로컬 협력업체와의 합작 투자로 부품 현지화율을 높인다.

신규 출시 차종에는 현지화 과정을 거쳐 레벨 2 수준의 자율주행 기술을 탑재할 계획이다. 현지 이륜차 업체 TVS와 협업한 전기 삼륜차는 내년 말 상용화를 목표로 추진 중이며, 관계사와 공동으로 인도 투자 전문법인 설립도 추진한다.

한편 현대차 인도법인은 인도 자동차 기업 최초로 승용차 누적수출 400만 대를 달성했다고 밝혔다. 1996년 법인 설립 이후 30년 만에 거둔 성과로, 현재 연 60만 대 안팎을 판매하는 브랜드로 성장했다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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