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테슬라 잡으러 온 '지커 7X' 1호차 주인공은 배터리 공룡 'SK온'... 본격 출고

2026.10.22. 12:48:59
조회 수
114

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지커가 중형 전기 SUV 7X의 국내 고객 인도를 본격적으로 시작하고, 국내 전기차 배터리 기업 SK온에 1호차를 전달했다. (지커) 지커가 중형 전기 SUV 7X의 국내 고객 인도를 본격적으로 시작하고, 국내 전기차 배터리 기업 SK온에 1호차를 전달했다. (지커)

[오토헤럴드 정호인 기자] 중국 지커(Zeekr)가 중형 순수 전기 SUV ‘지커 7X’의 국내 고객 인도를 본격적으로 시작하고 국내 대표 전기차 배터리 기업인 SK온에 1호차를 전달했다.

지커 코리아는 21일 서울 지커 강남 플래그십 스토어에서 양사 주요 관계자들이 참석한 가운데 지커 7X의 1호차 전달식을 열었다. 이날 행사에서는 차량 전달과 함께 7X의 주요 상품성과 최첨단 기능에 대한 설명, 차량 체험 프로그램이 함께 진행됐다.

국내 1호차로 SK온에 전달된 차량은 지커 7X 라인업 중 최상위 트림인 ‘울트라(Ultra)’ 모델이다. 100kWh 용량의 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리와 전·후륜 듀얼 모터 시스템을 탑재해 최고출력 645마력(ps), 최대토크 72.4kg·m의 강력한 성능을 발휘한다.

전자식 사륜구동(AWD)을 바탕으로 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.9초 만에 가속하며 국내 기후에너지환경부 상온 복합 인증 기준 1회 충전 주행거리 440km를 달성했다.

SK온은 이번에 인도받은 지커 7X 1호차를 업무용 차량으로 운영하며 사내 임직원들이 최신 전기차 기술을 직접 경험해볼 수 있는 기회도 함께 제공할 방침이다.

국내에 출시된 지커 7X는 배터리와 구동 방식에 따라 총 3개 트림으로 운영된다. 75kWh LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 1회 충전 시 375km를 달리는 후륜구동 ‘프로(Pro)’와 100kWh NCM 배터리를 탑재했다.

트림은 483km의 최장 주행거리를 제공하는 후륜구동 ‘맥스(Max)’, 그리고 고성능 사륜구동 ‘울트라(Ultra)’로 구성된다. 프로와 맥스 트림은 최고출력 421마력(ps), 최대토크 45kg·m를 발휘한다. 국내 판매 가격은 프로 5299만 원, 맥스 5999만 원, 울트라 6999만 원이다.


정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr


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