2026 F1 월드챔피언십 18라운드 미국 그랑프리에서 키미 안토넬리가 1위를 차지했다. (벤츠)

[오토헤럴드 정호인 기자] 메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀의 키미 안토넬리가 미국 그랑프리에서 압도적인 폴투윈(Pole-to-Win) 우승을 차지하며 생애 첫 드라이버 월드 챔피언 타이틀에 한 걸음 더 다가섰다.

메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀은 지난 25일(현지시간) 미국 텍사스 오스틴 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 ‘2026 F1 월드 챔피언십’ 18라운드 미국 그랑프리에서 키미 안토넬리가 가장 먼저 체커기를 받으며 정상에 올랐다고 밝혔다.

이번 우승으로 키미 안토넬리는 드라이버 월드 챔피언십에서 365포인트로, 2위에 123포인트 앞서게 됐다. (벤츠)

안토넬리는 전날 치러진 퀄리파잉에서 1분 34초 035의 기록으로 폴 포지션을 차지한 데 이어, 결승에서도 총 56랩을 1시간 35분 16초 650 만에 완주하며 경기 내내 선두 자리를 굳건히 지켰다. 

이번 우승으로 안토넬리는 드라이버 챔피언십 포인트 365점을 기록, 2위 드라이버와의 격차를 123점 차로 벌렸다. 이에 따라 안토넬리는 오는 31일부터 진행되는 19라운드 멕시코 그랑프리에서 9위 이상의 성적만 거두면 자력으로 2026 시즌 월드 챔피언 타이틀을 확정 짓게 된다.

안토넬리는 “경기 내내 압박감이 컸지만 침착하게 매 랩에 집중하며 레이스를 치렀다”며 “항상 최상의 컨디션으로 달릴 수 있도록 지원해 주는 팀원 모두에게 승리로 보답할 수 있어 매우 기쁘다”고 소감을 전했다.

메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀은 올 시즌 컨스트럭터 챔피언십에서 607포인트로 1위를 달리고 있다. (벤츠)

메르세데스 팀 역시 올 시즌 컨스트럭터 챔피언십 부문에서 총 607포인트를 수확하며 2위 팀에 133점 앞선 단독 선두를 질주하고 있다.

한편 메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀의 올 시즌 상승세는 레이스카 ‘메르세데스-AMG F1 W17 E PERFORMANCE’가 뒷받침하고 있다. 2026년 신규 규정에 맞춰 메르세데스-AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인이 독자 개발한 신규 하이브리드 파워 유닛을 탑재했으며, 머신의 냉각 계통 및 에어로다이내믹 설계와 유기적으로 결합해 높은 회생 제동 구간과 고속 풀 스로틀 주행 전반에서 뛰어난 열 안정성과 에너지 효율을 발휘하고 있다.

정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr

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