BMW가 고속도로 핸즈프리 주행을 넘어 도심 주행까지 아우르는 차세대 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 2027년부터 선보인다. 테슬라의 풀 셀프 드라이빙(FSD) 시스템에 대항하는 성격을 지닌 고도화된 주행 보조 기술이다.

내비게이션 기반의 부분 자동화 시스템은 BMW 지도를 활용해 교차로 좌우회전, 차선 변경, 로터리 통과, 통행권 판단 등을 수행한다. 기존의 정체 구간 주행 보조나 신호등 정지 기능을 한 단계 더 끌어올려 고속도로와 국도를 거쳐 도심까지 끊김 없는 주행 지원을 제공한다는 구상이다. 운전자는 파노라믹 비전(Panoramic Vision) 대시보드를 통해 차량이 주변 교통 상황을 어떻게 인식하고 있는지 실시간으로 확인할 수 있다.



독일 시작으로 글로벌 전개 및 적용 모델 확대

신규 ADAS는 레벨 2 시스템으로 운전자의 상시 주의가 요구되며, 내년부터 독일을 시작으로 순차적인 출시가 진행된다. 미국 출시 일정은 아직 확정되지 않았다. 해당 시스템 구동을 위한 하드웨어는 iX3, iX4, 3시리즈, X5, 7시리즈 등 신규 차종에 기본 장착되며 소프트웨어는 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 제공된다.

글로벌 자동차 업계에서는 테슬라의 FSD 대항마를 마련하기 위한 도심형 포인트-투-포인트 주행 시스템 경쟁이 가속화되고 있다. 경쟁사인 메르세데스-벤츠를 비롯해 리비안 등 주요 완성차 업체들도 독자적인 도심 자율주행 기술 개발에 집중하고 있다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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