[ 데일리카 이한승 기자 ] 하이브리드 수퍼카 포르쉐 918 스파이더가 HRE 휠로 업그레이드 됐다. 붉은색 보디컬러와 매칭을 이루는 다크 그레이 컬러의 HRE 휠은 더 이상 손댈 곳이 없을 정도로 조화롭다. HRE 101s는 은빛 캘리퍼와 끈끈한 접지력의 미쉐린 파일럿 스포츠 컵2 타이어와 결합된다.





포르쉐 918 스파이더는 미드십 사륜구동 레이아웃을 갖는 정통 스포츠카로 4.6리터 V8 자연흡기 엔진에 두 개의 전기모터가 더해지며, 플러그인 방식으로 전기를 충전할 수 있다. 가솔린엔진은 608마력의 최고출력을 발휘하며, 모터의 출력은 각각 156마력과 129마력이 더해져 시스템출력은 887마력에 달하며, 최대토크는 130.5kgm다.





918 스파이더는 공차중량 1685kg의 차체를 정지상태에서 100km/h까지 2.6초, 200km/h까지는 7.3초만에 가속시키며, 최고속도는 345km/h다. EV모드의 최고속도는 150km/h, EV모드에서의 100km/h 가속은 7초 안에 마무리한다. 전륜에 위치한 전기모터는 265km/h가 되면 자동으로 분리되어 뒷바퀴 만으로 주행한다. 변속기는 7단 PDK 듀얼클러치 자동변속기를 사용한다.

918 스파이더는 독일 뉘르부르크링 북쪽코스를 6분57초 만에 돌파한 기록을 갖는다. 랩타임 7초는 마의 벽으로 불리는 기록이다. 레이스카와 같은 918 스파이더는 다섯 개의 주행모드(E파워, 하이브리드, 스포츠, 충전, 레이스 트랙)를 통해 일상적인 주행을 소화하는 것도 가능하다.

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