[오토헤럴드 김흥식 기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 올해 마지막 신차로 부분 변경 콤팩트카 모델 CLA, GLA, GLB를 출시했다. 모두 3년 만의 부분변경을 거친 이들 콤팩트카는 새로워진 전면 디자인과 새로운 실내 트림 옵션, 마일드 하이브리드 시스템이 탑재된 가솔린 엔진을 탑재했다.

또 최신 인포테인먼트 시스템과 최신 안전 및 편의 사양으로 업그레이드했다. 더 뉴 CLA 250 4MATIC 및 더 뉴 GLA 250 4MATIC, 더 뉴 GLB 200 d 가 이달 먼저 출시됐으며 더 뉴 GLB 250 4MATIC와 고성능 모델인 더 뉴 메르세데스-AMG GLB 35 4MATIC는 추후 순차적으로 제공될 예정이다.

독보적인 실루엣과 트렌디함을 갖춘 쿠페 ‘더 뉴 CLA’

더 뉴 CLA는 전면부에 새로운 프론트 에이프런과 메르세데스-벤츠 삼각별 패턴의 라디에이터 그릴을 적용했다. LED 고성능 헤드램프가 기본 탑재되고 후면부에 새로운 디자인의 리어 디퓨저와 LED 리어램프를 적용했다. 

더 뉴CLA 250 4MATIC에는 AMG 라인 외장 디자인 및 18인치 AMG 5 트윈 스포크 경량 알로이 휠이 기본 탑재된다. 또한, 하이퍼 블루 및 스펙트럴 블루 외장 컬러와 최대 19인치 사이즈의 휠 테두리 디자인이 추가됐다.

인테리어는 독립형 (free-standing) 더블 스크린과 최신형 다기능 스포츠 스티어링 휠이 탑재됐다.  독립형 더블 스크린은 10.25인치 디지털 계기반 두개가 이어져 마치 하나의 와이드 스크린처럼 보이는 효과를 준다. 고급 나파 가죽 소재의 최신형 다기능 스포츠 스티어링 휠의 좌우에는 터치 컨트롤 버튼이 적용됐다.

실내 시트는 아티코 가죽과 입체적으로 엠보싱 처리된 마이크로컷 극세사 블랙 시트 조합이 기본 적용됐으며 ‘세이지 그레이(sage grey)’ 컬러와 ‘바이아 브라운’과 ‘투톤 레드 페퍼’가 추가 제공된다.

실내에는 가장 최신의 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 및 NTG7 텔레매틱스가 탑재된다. 운전자를 지능적으로 보조하는 인공지능 기반의 제로-레이어(Zero-layer) 인터페이스와 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토를 포함하는 스마트폰 통합 패키지도 제공한다. 

더 뉴 CLA 250 4MATIC에는 4기통 가솔린 엔진(M260)이 탑재됐으며, 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 마일드 하이브리드 시스템은 시동을 걸 때 최대 10kW의 힘을 추가적으로 제공한다. 이로써 더 뉴 CLA 250 4MATIC은 최대 출력 224 ps, 최대 토크 35.7 kg.m의 주행 성능을 제공한다.

‘더 뉴 GLA’, 다이내믹한 개성이 강조된 디자인과 우수한 디지털 경험 제공

더 뉴 GLA는 실내·외에 AMG 라인을 적용하고 19인치 AMG 5트윈 스포크 경량 알로이 휠을 탑재했다. 파워 돔 라인을 갖춘 보닛과 새로운 디자인의 프론트 범퍼, 새로운 디자인의 LED 고성능 헤드램프도 적용했다.

인테리어는 독립형 더블 스크린 및 최신형 다기능 스티어링 휠에 더해 새로운 트림이 적용됐다. 기본으로 적용되는 ‘스타 패턴 백 발광 트림(Star Pattern Back-illuminated trim)’은 푸른 조명의 삼각별 패턴이 수놓아진 형태다. ‘카본 스트럭쳐 트림(Carbon-structure trim)’ 선택도 가능하다. 

시트는 아티코 가죽과 입체적으로 엠보싱 처리된 마이크로컷 극세사 블랙 시트 조합이 기본으로 적용했다. 새롭게 추가된 ‘바이아 브라운/블랙’ 조합을 비롯해 ‘세이지 그레이/블랙’, ‘투톤 레드 페퍼/블랙’ 등 다양한 컬러 옵션을 제공한다.

더 뉴 GLA 250 4MAITC에는 4기통 가솔린 엔진(M260)을 탑재, 최대 출력 224 ps, 최대 35.7 kg.m의 토크를 발휘한다. 또한, 새로운 벨트 구동식 스타터 제너레이터를 탑재한 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 

이 밖에 오프로드 주행모드 및 내리막길 속도 조절(DSR, Downhill Speed Regulation) , 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템, 업그레이드 한 지능형 음성 컨트롤 시스템 등 주행 및 편의 사양이 적용됐다. 

‘더 뉴 GLB’, 강인함을 강조한 디자인 및 넓고 실용적인 실내 공간 제공  

더 뉴 GLB의 외관은 새롭게 디자인된 전면 범퍼로 강인함을 강조했다. 프로그레시브 라인이 적용된 전면부는 4개의 수평 루프르와 중심의 메르세데스-벤츠 삼각별 로고 장식이 더해진 라디에이터 그릴로 오프로드 SUV 느낌을 강조했다. 여기에 18인치 5트윈 스포크 경량 알로이 휠을 기본 탑재했다. 

더 뉴 GLB 250 4MATIC에는 AMG 라인이 기본 적용된다. 실내는 GLA에 기본으로 적용한 ‘스타 패턴 백 발광 트림’외에도 ‘스타 패턴 트림 엘리먼트’, ‘카본 스트럭쳐 트림’ 등 3종의 트림 중에서 선택할 수 있다. ‘블랙 오픈포어 우드 린덴 트림’은 옵션이다. 

더 뉴 GLB에도 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 및NTG7 텔레매틱스를 기반으로 제로-레이어(Zero-layer) 인터페이스, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 포함하는 스마트폰 통합 패키지 등의 디지털 편의 사양을 제공한다.

더 뉴 GLB는 가솔린, 디젤, 고성능 AMG엔진까지 다양한 라인업을 제공한다. 더 뉴 GLB 250 4MATIC에는 4기통 가솔린 엔진(M260), 더 뉴 GLB 200 d는 4기통 디젤 엔진(OM654)이 탑재된다. 더 뉴 GLB 250 4MATIC과 더 뉴 GLB 200 d는 각각 최대 출력 224 ps, 최대 35.7 kg.m의 토크 및 최대 출력150 ps, 최대 32.6 kg.m토크의 주행 성능을 제공한다. 

디젤을 제외한 가솔린 엔진에는 다른 콤팩트 모델과 마찬가지로 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용돼 효율성이 향상됐다. 더 뉴 GLB 250 4MATIC에는 다양한 노면 상황에서도 안정적인 주행을 돕는 오프로드 패키지가 탑재됐다. 

이 밖에 GLB의 안정감 있는 디자인에 AMG의 강력한 주행성능이 더해져진 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GLB’도 출시했다. 강력한 성능과 함께 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션이 기본 적용해 높은 주행 안정성을 확보한 모델이다. 운전자의 취향 및 주행 상황에 맞게 엔진, 변속기, 핸들링을 개별 설정할 수 있는 AMG 다이내믹 셀렉트도 제공한다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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