[오토헤럴드 정호인 기자]] BMW 모토라드가 ‘뉴 R 1300 GS 어드벤처’를 국내에 공식 출시하고 1일부터 온라인 사전 예약을 실시한다.
뉴 R 1300 GS 어드벤처는 장거리 투어링에서도 GS 라인업 특유의 온·오프로드 주행 성능을 끊임없이 발휘하도록 만든 최신 투어링 엔듀로 모터사이클 모델이다.
장거리 투어링을 위해 차체와 디자인이 재설계한 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 메인 프레임을 판금 쉘로 제작했다. 리어 프레임은 격자형 튜브 구조로 라이더 및 동승자에게 편안한 승차감을 제공하는 동시에 러기지 시스템을 손쉽게 탈부착 할 수 있다.
새로운 EVO 텔레레버와 개선된 EVO 패럴레버 기술은 더욱 향상된 핸들링과 주행 안정성을 제공하고 30리터 경량 알루미늄 연료탱크가 탑재되어 한 번 주유로 더욱 먼 거리를 이동할 수 있다.
새로운 매트릭스 LED 헤드라이트와 추가로 적용한 2개의 보조 LED 헤드램프로 야간에도 높은 시인성을 자랑한다. 또한, 대형 윈드실드와 2개의 윈드 가이드는 바람과 눈, 비 등을 효과적으로 차단해 조용하고 편안한 이동을 할 수 있도록 돕는다.
뉴 R 1300 GS 어드벤처는 공/수랭식 수평대향 2기통 엔진을 탑재했다. 엔진의 배기량은 1300cc이며, 7750rpm에서 최고출력 145마력, 6500rpm에서 149Nm의 최대 토크를 발휘한다.모든 모델에는 다이내믹 서스펜션 조절 기능(DSA)을 기본 탑재된다.
하이라이트는 최초 적용된 자동 변속 시스템 ‘오토매틱 기어 시프트 어시스턴트(ASA, Automated Shift Assistant)’이다. 이 시스템은 클러치 작동과 기어 변속을 자동화해 주행 피로감을 줄이면서도, 변속 과정에서 발생하는 역동적인 감각을 제공하다.
자동 변속 시스템은 2가지 모드로 M’ 모드에서는 일반적인 수동변속기와 마찬가지로 풋 레버 조작을 통해 라이더가 원하는 시점에 기어를 직접 변경할 수 있다. 자동 변속 모드인 ‘D’ 모드에서는 클러치나 변속 레버를 조작할 필요 없이 주행 환경에 맞춰 변속기가 스스로 기어를 변경한다.
이 밖에 정차시 차고를 자동으로 조절하는 ‘적응형 차고 조절’ 또는 ‘적응형 차고 조절 컴포트’ 사양이과 최신 세대의 액티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고, 차선 변경 경고가 포함되어 있는 라이딩 어시스턴트 기능이 탑재됐다.
국내에 출시되는 뉴 R 1300 GS 어드벤처는 ‘베이스(Base)’, ‘스타일 GS 트로피(Style GS Trophy)’, ‘스타일 트리플 블랙(Style Triple Black)’, ‘옵션 719 카라코룸(Option 719 Karakorum)’ 등 4가지 모델로 출시되며, 가격은 3910만 원~4330만 원이다.
정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr
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