올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 선라이즈 코퍼 새틴 (JLR 코리아 제공)

[오토헤럴드 김흥식 기자] JLR 코리아가 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투를 출시하고 본격 판매를 시작했다.

올 뉴 레인지로버 스포츠 SV는 에디션 투는 최고 출력 635PS, 최대 토크 76.5kg·m를 발휘하는 4.4L 트윈 터보 마일드 하이브리드(MHEV) V8 가솔린 엔진을 탑재했다. 다이내믹 론치 모드를 활성화하면 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 도달한다.

MHEV 기술로 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV는 에디션 투는 브레이크 및 감속 시 손실되는 에너지를 48V 리튬 이온 배터리에 회수해 저장하고, 벨트식 통합 스타터 제너레이터(BiSG)를 통해 최대 20kW/175Nm의 전력을 엔진에 지원한다.

SV 모델만의 고속 반응형 8단 ZF 자동변속기는 인텔리전트 4륜 구동 시스템과 조합해 민첩한 주행을 지원하고 앞뒤 동력 배분을 원활하게 관리해 즉각적인 성능 발휘는 물론, 드라이빙 시스템에 무리를 주지 않는 안정적인 환경을 제공한다.

올 뉴 레인지로버 스포츠 SV는 에디션 투 실내 (JLR 코리아 제공)

전통적인 안티 롤 기술을 대체하는 6D 다이내믹스 서스펜션 시스템은 다양한 주행 환경과 노면 조건에 맞춰 최적의 설정을 제공한다. 이 시스템은 극한의 코너링과 제동 상황에서도 차체를 최대한 수평에 가깝게 유지하며, 접지력을 높여 편안한 승차감을 지원한다. 

블루 네뷸라 매트 큐레이션 등 다양한 색상의 조합으로 트림별 개성을 강조한 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV는 에디션 투 인테리어는 외관과 조화를 이루는 카본 파이버 피니셔와 등받이와 윈저 가죽 소재로 마감한 SV 퍼포먼스 시트로 고급스러움을 강조한다.

앞좌석 SV 퍼포먼스 시트는 일체형 헤드레스트, 카본 파이버 등받이, 조명식 SV 로고가 특징이다. 시트 측면에는 볼스터가 적용되어 고속 주행이나 퍼포먼스 주행 시 운전자와 앞좌석 동승자를 안정감 있게 지지한다. 16방향 조절이 가능한 시트는 마사지 기능과 함께 열선 및 통풍 기능을 갖추어 탑승자의 편안함을 극대화한다.

올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투 말 그레이 글로스 (JLR 코리아 제공)

사운드를 물리적 진동으로 변환하여 촉각으로 전달하는 최첨단 바디 앤 소울 시트가 기본 사양으로 적용됐다. 이 기술은 1,430W 출력의 29개 스피커로 구성된 메리디안 시그니처 사운드 시스템과 함께 작동하며, 웰니스 프로그램을 통해 심박수 변동에 영향을 주어 앞좌석 탑승자의 스트레스를 완화하고 신체적·정신적 건강 개선에 도움을 줄 수 있다.

뒷좌석은 사이드 볼스터 디자인과 함께 열선 및 통풍 기능, 전동 리클라이닝 기능, 그리고 60:40 분할 폴딩 기능을 갖추고 있다. 이 밖에 스티어링 휠은 SV 모델 전용으로 새롭게 설계되어 더욱 두드러진 엄지 그립과 두꺼워진 핸들, 그리고 조명식 SV 모드 버튼을 포함한다.

올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투의 가격은 대시캠, 하이패스 및 5년 서비스 플랜 패키지를 포함한 선라이즈 코퍼 새틴 트림이 2억 6085만 7000원, 블루 네뷸라 매트 트림은 2억 7140만 원, 말 그레이 글로스 트림 2억 7339만 2000원, 리구리안 블랙 글로스 트림 2억 8393만 5000원이다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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