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"세단도 아니고 SUV도 아니고" 볼보, 차종의 벽을 깬 'ES90' 최초 공개

2025.03.06. 13:53:04
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볼보 플래그십 ES90. (볼보) 볼보 플래그십 ES90. (볼보)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 볼보가 플래그십 전기차 'ES90'을 세계 최초로 공개했다. 볼보의 SPA2 아키텍처를 기반으로 개발한 ES90은 세단과 패스트백, SUV의 특징을 모두 살린 독특한 외관으로 주목을 받는 순수 전기차다.

다양한 라이프 스타일 만족을 컨셉으로 한 ES90은 800V 기술로 이전의 볼보 전기차 모델보다 긴 주행 거리와 빠른 충전 속도를 자랑한다. ES90은 슈퍼셋(Superset) 기술 스택을 적용, 350kW 급속 충전소에서 단 10분 만에 300km의 주행 거리를  확보하고 WLTP 기준 최대 700km를 달릴 수 있다.

볼보 플래그십 ES90. (볼보) 볼보 플래그십 ES90. (볼보)

외관의 하이라이트는 측면부에 있다. 운전자에게 더 높은 시야를 제공하기 위해 일반적인 세단보다 차고를 높게 확보하고 수평 벨트라인과 루프에서 트렁크로 이어지는 라인을 패스프백 스타일로 날렵하게 디자인했다.

이를 통해 실내 공간을 여유있게 확보하고 뛰어난 공기역학을 제공, 전체 효율성을 높여 주행 거리를 향상시키는데 도움이 되게 했다. ES90의 공기저항 계수(Cd)는 0.25다. 

볼보 플래그십 ES90. (볼보) 볼보 플래그십 ES90. (볼보)

전면은 토르의 망치 헤드라이트 디자인, 후면은 리어 글라스의 LED 램프를 보완하는 새로운 C자형 램프를 적용했다. 크고 넓은 테일게이트 해치는 가족 여행 가방이나 스키 여행 장비를 쉽게 싣고 내릴 수 있게 했고 트렁크는 기본 424ℓ, 뒷좌석을 접으면 최대 733ℓ로 확장할 수 있다. 전면에는 충전 케이블을 수납하는데 적합한 22ℓ 용량의 프렁크를 확보했다.

볼보 플래그십 ES90. (볼보) 볼보 플래그십 ES90. (볼보)

실내는 3100mm에 달하는 휠베이스로 확보한 넉넉한 공간과 투명도 조절이 가능하고 최대 99.9%의 자외선 차단 기능을 제공하는 파노라마 루프, 실내로 유입되는 PM 2.5 미립자의 최대 95%를 차단하고 잔디, 나무 및 꽃가루 알레르기 물질의 99.9%를 제거할 수 있는 공기 청정기도 적용됐다.

볼보 플래그십 ES90. (볼보) 볼보 플래그십 ES90. (볼보)

25개의 개별 고음질 스피커가 있는 최고급 바워스 앤드 윌킨스 사운드 시스템과 14.5인치 중앙 화면 디스플레이를 통해 구글 안드로이드 오토, 애플 카플레이 그리고 다양한 앱 사용이 가능한 인포테인먼트 시스템도 갖추고 있다. 360도 카메라로 지원되는 새로운 3D 뷰 시스템도 탑재됐다.

볼보 플래그십 ES90. (볼보) 볼보 플래그십 ES90. (볼보)

이 밖에 라이다와 5개의 레이더, 7개의 카메라, 12개의 초음파 센서 등 고급 센서를 기반으로 한 첨단 안전 운전 시스템도 가득하다. 여기에는 차량에서 내릴 때 주변 보행자나 자전거를 인식해 경고하는 도어 열림 경고 시스템도 포함돼 있다. 

볼보 플래그십 ES90. (볼보) 볼보 플래그십 ES90. (볼보)

볼보 ES90은 현재 유럽 지역에서 계약을 받고 있으며 국내 시장에는 올해 말 또는 2026년에 출시를 계획하고 있다. 한편, 볼보 CEO 짐 로완은 “볼보 ES90은 볼보의 최첨단 기술과 스칸디나비아 디자인, 뛰어난 편안함을 결합하여 삶의 질을 높이도록 설계된 진정한 프리미엄 전기차"라고 했다.


김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr


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