현대차가 2026 브뤼셀 모터쇼에서 '더 뉴 스타리아 EV'를 세계 최초로 공개했다. (현대자동차 제공)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차가 전동화 시대에 맞춰 진화한 '더 뉴 스타리아 EV(The new STARIA EV)’가 현지시간 9일, 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 2026 브뤼셀 모터쇼를 통해 세계 최초로 공개했다.

국산 전기차 가운데 가장 큰 덩치를 가진 스타리아 EV는 지난해 12월 출시된 부분변경 모델 ‘더 뉴 스타리아’를 기반으로 한 전기차 버전으로 상용과 레저, 패밀리카를 아우르는 다목적 성격을 유지하면서 전기차 특유의 정숙성과 효율, 그리고 최신 전동화 기술을 더한 것이 핵심이다.

더 뉴 스타리아 EV는 '스타리아'를 기반으로 한 순수 전기차로 84.0kWh 용량의 4세대 배터리를 탑재했다.(현대자동차 제공)

인사이드 아웃 디자인 철학 계승

더 뉴 스타리아 EV는 ‘인사이드 아웃(Inside-Out)’ 디자인 철학을 계승했다. 실내의 개방감과 공간성을 외관까지 확장한 콘셉트로 전기차 전용 디테일을 더해 한층 미래적인 이미지를 완성했다.

전면부는 하나의 수평 라인으로 이어진 연속형 램프가 하이테크 이미지를 강조한다. 특히 냉각 유동을 능동적으로 제어하는 외장형 액티브 에어 플랩과 전면 충전구를 파팅 라인으로만 구현해 전기차 특유의 ‘깨끗하고 정제된 얼굴’을 완성했다. EV 전용 17인치 휠 역시 불필요한 장식을 덜어 전체적인 통일감을 살렸다.

실내는 수평적 레이아웃을 중심으로 넓고 쾌적한 공간을 구현했다. 전장 5255mm, 휠베이스 3275mm에 달하는 차체를 바탕으로 동급 최대 수준의 2·3열 헤드룸과 레그룸을 확보해 승객 모두에게 여유로운 이동 경험을 제공한다.

여기에 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 디스플레로 직관적인 정보를 제공하고 주요 기능에는 물리 버튼을 남겨 주행 중 조작 편의성도 챙겼다.

더 뉴 스타리아 EV는 다인승 이동 수단이자 이동형 오피스, 레저 베이스캠프까지 아우르는 활용성을 갖추고 있다. (현대자동차 제공)

84.0kWh 배터리와 최신 인포테인먼트

더 뉴 스타리아 EV는 84.0kWh 용량의 4세대 배터리를 탑재했다. 여기에 현대차의 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC(connected car Navigation Cockpit)를 적용해 AVNT와 차량 설정, 전자 제어 기능을 보다 직관적으로 사용할 수 있다. 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)도 기본 적용돼 차량 기능을 최신 상태로 유지할 수 있다.

실내·외 V2L(Vehicle to Load), 100W USB-C 타입 충전 단자 등 최신 커넥티비티 사양도 빠지지 않았다. 다인승 이동 수단이자 이동형 오피스, 레저 베이스캠프까지 아우르는 스타리아의 성격을 전기차에서도 그대로 확장한 셈이다.

더 뉴 스타리아 EV는 상반기 국내와 유럽 시장에 순차 출시할 예정이다.(현대자동차 제공)

상반기 국내·유럽 출시…전동화 MPV 시장 본격 공략

현대차는 더 뉴 스타리아 EV를 올해 상반기 한국과 유럽 시장에 순차 출시할 예정이다. 현대자동차 유럽권역본부장 자비에르 마르티넷은 “스타리아에 EV 기술을 접목해 고객이 신뢰하는 공간성과 실용성을 전동화 시대에 맞게 확장했다”며 “넓은 공간과 효율적인 충전 시스템으로 새로운 이동 경험을 제공할 것”이라고 강조했다.

한편 현대차는 이번 브뤼셀 모터쇼에서 더 뉴 스타리아 EV를 비롯해 콘셉트카 인스터로이드, 콘셉트 쓰리, 아이오닉 9 등 총 21대를 전시한다. 아이오닉 5와 6, N 모델, 캐스퍼 일렉트릭, 코나 EV까지 풀라인업을 앞세워 유럽 시장에 전동화 선두 주자로서의 존재감을 각인시킨다는 전략이다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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