메르세데스 마이바흐 'S 클래스' 부분변경 모델이 현지 시간으로 24일 중국 베이징에서 세계 최초로 공개됐다(벤츠 제공)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 메르세데스 마이바흐 'S 클래스' 부분변경 모델이 현지 시간으로 24일 중국 베이징에서 세계 최초로 공개됐다. 새로운 마이바흐 S 클래스는 역사상 가장 대대적인 업데이트를 통해 럭셔리 세단의 기준을 새롭게 정의하며 기술적 진화와 감성적 진화를 거쳐 정숙함, 장인정신, 기술적 우아함이 어우러졌다.

새로운 마이바흐 S 클래스 외관은 이전보다 20% 커진 라디에이터 그릴이 존재감을 강조하고 여기에 그릴 주변의 조명 등 정교한 디테일이 이를 보완완다. 특히 그릴 프레임에 새겨진 마이바흐 레터링에는 새롭게 조명이 들어온다. 또한 일부 시장에서는 C필러 마이바흐 엠블럼과 보닛 위의 메르세데스 벤츠 삼각별 로고에도 조명이 켜진다. 

두 개의 삼각별 형상이 반영된 헤드램프는 로즈 골드 컬러 포인트로 강조되며, 후면의 2분할 테일램프에도 삼각별 형상이 반영됐다. 또한 실버 색상으로 마감된 모든 단조 휠에는 메르세데스 벤츠 삼각별이 항상 동일한 방향을 향하도록 정렬되는 정교한 볼 베어링 매커니즘이 적용됐다.

신형 마이바흐 S 클래스 실내 뒷좌석에는 13.1인치 스크린 두 개가 제공되며, 개별 설정이 가능한 새로운 리모컨이 함께 제공된다(벤츠 제공)

신형 마이바흐 S 클래스 실내는 새롭게 디자인된 뒷좌석의 센터 콘솔에 차량이 주행 중인 상태에서도 '로베&베르킹(Robbe&Berking)' 샴페인 플루트를 안정적으로 고정할 수 있도록 정교하게 설계된 맞춤형 홀더 두 개가 적용됐다. 

또 뒷좌석에는 13.1인치 스크린 두 개가 제공되며, 개별 설정이 가능한 새로운 리모컨이 함께 제공된다. 이를 통해 공조 장치, 윈도우 블라인드, 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 등 차량 기능을 직관적으로 조작할 수 있다.

파워트레인은 내연기관 모델의 경우 업데이트의 일환으로 광범위하게 재설계되고, 향후 배출 규제를 대비하도록 준비됐다. 유럽 및 일부 시장의 최상위 모델에는 최신 버전의 8기통(M 177 Evo) 엔진이 탑재된 메르세데스 마이바흐 S 680이 제공된다. 

해당 모델은 450kW 기본 출력에 17kW 출력이 추가되고 최대 1055Nm 토크를 발휘해 더욱 강력한 파워와 날카로운 반응성을 제공한다. 또한 차량에 탑재된 두 개의 '란체스트 밸런서 샤프트(Lanchester balancer shafts)'가 탁월한 정숙성을 보장한다. 또 메르세데스 마이바흐 S 580에는 더 강력해진 V8 엔진이 탑재된다.  

유럽 및 일부 시장의 최상위 모델에는 최신 버전의 8기통(M 177 Evo) 엔진이 탑재된 메르세데스 마이바흐 S 680이 제공된다(벤츠 제공)

이 밖에 일부 시장에서는 개정된 6기통 가솔린 엔진(M 256 Evo)을 기반으로 한 하이브리드 모델이 제공되어 엔진은 더 민첩하게 반응하며 더욱 힘 있는 주행 경험을 제공한다. 더불어, 현재의 V12 엔진은 일부 국가에서만 제공된다.

신차는 추가 방음 작업으로 소음 및 진동이 더욱 억제됐다. 그 결과 메르세데스 마이바흐 S 클래스는 정숙성, 효율성, 그리고 여유로운 파워를 조화롭게 결합한 더욱 정제된 주행 경험을 제공한다. 이는 편안한 주행에 초점을 맞춘 전용 주행 프로그램인 다이나믹 셀렉트 마이바흐를 통해 더욱 강화된다.

이 밖에도 해당 모델에는 4세대 MBUX가 차량 내 경험을 더욱 지능적이고, 개인적이며, 매력적으로 정의한다. 기본 사양인 MBUX 슈퍼스크린은 중앙 및 동반자석 디스플레이의 활성 구역을 단일 유리 패널 아래에 통합하고 계기판 클러스터의 다이얼은 전용 로즈 골드빛으로 빛나며, 그 사이에는 골드 컬러의 마이바흐 엠블럼이 자리한다.  

신차에는 4세대 MBUX가 차량 내 경험을 더욱 지능적이고, 개인적이며, 매력적으로 정의한다(벤츠 제공)

MBUX 버추얼 어시스턴트는 마이크로소프트와 구글과 같은 파트너사의 AI가 통합된 덕분에, 복잡한 대화에도 참여할 수 있고 과거 대화 내용도 기억한다. 확장된 MBUX 제로 레이어는 주요 정보, 추천, 최근 사용 앱을 표시할 수 있으며 사용자는 앱을 원하는 대로 배치하는 등 자신만의 인터페이스를 구성할 수 있다.

한편 메르세데스 마이바흐 S 클래스 모델에는 혁신적인 수냉식 컴퓨터가 탑재된다. 유럽에서는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 조향 보조 및 차선 변경 보조를 포함한 MB.드라이브 어시스트 패키지가 기본 장착되며, 시장에 따라 확장된 보조 기능을 제공하는 MB.드라이브 어시스트 플러스 패키지가 추가된다. 

여기에 MB.드라이브 어시스트 프로는 혼잡한 도심에서도 출발지부터 목적지까지 일관되게 안전하고 편안한 주행 경험을 가능하게 한다. 이는 중국 출시 모델에 먼저 적용된 후 미국에 이어질 예정이다. 유럽 등 다른 시장은 법적 기반이 갖추어지는 대로 적용된다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지