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"모래에 빠지면 흔들어 탈출" 벤츠, 3000개 부품 바꾼 신형 GLE 공개

2026.04.01. 13:50:27
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메르세데스-벤츠 GLE 전면부. 대형 라디에이터 그릴과 수평형 스타 시그니처를 적용해 브랜드 정체성을 강조했다. (메르세데스 벤츠 제공) 메르세데스-벤츠 GLE 전면부. 대형 라디에이터 그릴과 수평형 스타 시그니처를 적용해 브랜드 정체성을 강조했다. (메르세데스 벤츠 제공)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 메르세데스 벤츠가 중형 SUV GLE를 공개했다. 신형 GLE는 약 3000여 개 부품을 새로 적용하거나 개선해 ‘지능형 SUV’로 방향을 잡은 것이 특징이다.

핵심은 소프트웨어와 섀시 기술의 결합과 차량 전반을 제어하는 MB.OS 적용이다. 인공지능과 클라우드 기반 구조를 통해 차량 기능을 통합하고 OTA 업데이트로 성능을 지속적으로 개선할 수 있게 했다.

주행 성능은 4MATIC 시스템이 담당한다. 모든 모델에 가변형 사륜구동을 적용, 주행 상황에 따라 전후륜 구동력을 0~100%까지 배분한다. 이를 통해 온로드에서는 안정성을 높이고 오프로드에서는 견인력을 확보했다.

GLE 실내. MBUX 슈퍼스크린과 디지털 인터페이스를 적용해 차량 기능과 인포테인먼트를 통합했다. (메르세데스 벤츠 제공) GLE 실내. MBUX 슈퍼스크린과 디지털 인터페이스를 적용해 차량 기능과 인포테인먼트를 통합했다. (메르세데스 벤츠 제공)

서스펜션 기술도 핵심이다. E-ACTIVE BODY CONTROL이 각 바퀴를 개별 제어해 차체의 롤과 피치 움직임을 줄인다. 필요하면 차체 높이를 조절해 험로 대응력을 높인다. 차량이 모래에 빠지면 차체를 흔들어 탈출하는 기능도 지원한다.

신형 GLE는 주행 데이터를 기반으로 노면을 미리 인식한다. 클라우드 기반 댐핑 제어를 통해 요철을 통과하기 전에 서스펜션을 조정해 승차감을 개선하는 동시에 차체 안정성을 높여 준다.

파워트레인은 전동화 기반으로 구성된다. 모든 엔진에 48V 시스템과 통합 스타터 제너레이터(ISG)를 적용했다. 저회전 구간에서 추가 토크를 제공해 효율을 높이고 응답성을 개선한다.

GLE 후면 디자인. 입체적인 LED 테일램프 그래픽과 넓은 차체 비율로 안정적인 이미지를 완성했다. (메르세데스 벤츠 제공) GLE 후면 디자인. 입체적인 LED 테일램프 그래픽과 넓은 차체 비율로 안정적인 이미지를 완성했다. (메르세데스 벤츠 제공)

라인업은 디젤과 가솔린, 플러그인 하이브리드까지 다양하다. 최고 출력은 286마력부터 537마력까지 구성된다. 플러그인 하이브리드 모델은 약 106km 전기 주행이 가능하다.

디자인은 최신 벤츠 패밀리 룩을 반영했다. 수평형 스타 시그니처를 적용한 헤드램프와 대형 그릴을 통해 존재감을 강조했다. 실내에는 MBUX 슈퍼스크린을 적용해 디지털 경험을 강화했다.


김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr


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