포르쉐가 고성능 전기 SUV '마칸 GTS 일렉트릭'을 국내 공식 출시하며 마칸 일렉트릭 라인업을 확대한다(포르쉐)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 포르쉐가 고성능 전기 SUV '마칸 GTS 일렉트릭'을 국내 공식 출시하며 마칸 일렉트릭 라인업을 확대한다. 신형 마칸 GTS 일렉트릭은 포르쉐 특유의 주행 성능과 전동화 기술을 결합한 모델로 오는 7일부터 고객 인도를 시작한다.

'GTS'는 1963년 등장한 '904 카레라 GTS' 이후 포르쉐 고성능 모델을 상징하는 이름으로 자리해 왔다. 이번 마칸 GTS 일렉트릭 역시 강력한 가속 성능과 민첩한 주행 감각을 통해 전기 SUV에서도 GTS 고유의 스포츠성을 구현한 것이 특징이다.

신형 마칸 GTS 일렉트릭은 마칸 터보 일렉트릭과 동일한 리어 액슬 전기 모터를 기반으로 전자식 리어 디퍼렌셜 록과 스포츠 에어 서스펜션을 결합해 최고출력 516마력(PS), 최대토크 97.4kg·m의 성능을 발휘한다. 런치 컨트롤 작동 시 오버부스트 출력은 최대 571마력까지 상승한다.

신형 마칸 GTS 일렉트릭은 최고출력 516마력(PS), 최대토크 97.4kg·m의 성능을 발휘한다(포르쉐)

정지 상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 3.8초, 시속 200km까지는 13.3초가 소요되며 최고속도는 시속 250km다. 고성능 전기 SUV에 걸맞은 성능을 확보하면서도 일상 주행 활용성을 동시에 고려했다.

배터리는 100kWh 고전압 배터리를 탑재해 WLTP 기준 최대 437km 주행거리를 제공한다. 최대 270kW 급속 충전을 지원하며, 적합한 충전기 사용 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 21분이 채 걸리지 않는다.

포르쉐는 지속적인 고출력 주행 상황을 고려해 '트랙 엔듀런스 모드'를 포함한 스포츠 크로노 패키지를 기본 적용했다. 또한 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM) 사륜구동 시스템과 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)를 기본 탑재해 트랙션과 코너링 성능을 강화했다.

주행 감각을 위한 세부 세팅도 차별화됐다. 마칸 GTS 일렉트릭은 마칸 라인업 가운데 가장 낮은 무게 중심을 갖췄으며, GTS 전용 스포츠 에어 서스펜션을 통해 기존 대비 차체 높이를 10mm 낮췄다. 여기에 전용 댐퍼와 안티 롤 바 세팅을 적용해 보다 민첩하고 정교한 코너링 성능을 구현했다.

신형 마칸 GTS 일렉트릭의 국내 판매 가격은 부가세 포함 1억 3300만 원부터 시작된다(포르쉐)

이 밖에 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드(PESS)를 통해 스포츠와 스포츠 플러스 모드 각각에 전용 사운드를 제공하며, 전기차에서도 포르쉐 특유의 주행 감성을 강조했다.

외관은 블랙 액센트를 중심으로 GTS 전용 디자인을 적용했다. 전면과 측면, 후면에는 블랙 마감 디테일이 더해졌고, 틴티드 매트릭스 LED 헤드라이트와 전용 사이드 스커트, 블랙 컬러 스포츠 디자인 패키지가 기본 적용된다.

실내는 블랙 가죽과 레이스 텍스(Race-Tex) 소재를 중심으로 구성되며, GT 스포츠 스티어링 휠과 18방향 조절식 스포츠 시트 등에 동일 소재가 적용됐다. 옵션 사양인 GTS 인테리어 패키지를 선택할 경우 외장 컬러와 동일한 컬러 스티칭 및 안전벨트, GTS 레터링 등을 적용할 수 있다.

디지털 기능도 강화되어 중앙 디스플레이 3D 차량 그래픽에는 실제 차량 외장 컬러가 반영되며, 스포츠 크로노 패키지를 통해 랩타임과 주행 데이터를 전용 앱에서 확인할 수 있다. 신형 마칸 GTS 일렉트릭의 국내 판매 가격은 부가세 포함 1억 3300만 원부터 시작된다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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