메르세데스 벤츠 트럭이 한국 시장에 맞춰 개발한 25.5톤 덤프트럭 '뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프'를 10일 공개했다(오토헤럴드 김훈기 기자)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 국내 건설 및 골재 운송 시장이 단순 성능 경쟁을 넘어 장기 운행 안정성과 총소유비용(TCO) 절감 중심으로 재편되는 가운데 메르세데스 벤츠 트럭이 한국 시장에 맞춰 개발한 25.5톤 덤프트럭 '뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프(The new Arocs Tipper 4153K)'를 공개했다.

메르세데스 벤츠 트럭 공식 수입사 스타트럭코리아는 10일, 충남 아산 메르세데스 벤츠 트럭 스타센터에서 국내 고하중 운행 환경에 최적화된 뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프를 선보였다.

뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프는 5세대 덤프 뉴 아록스의 강점을 계승하면서도 국내 고하중 덤프 시장에 선제적 대응을 위해 제작된 부분이 주요 특징이다(오토헤럴드 김훈기 기자)

이날 공개된 뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프는 2021년 출시 이후 시장에서 탄탄한 신뢰를 쌓아온 5세대 덤프 뉴 아록스의 강점을 계승하면서도 국내 고하중 덤프 시장에 선제적 대응을 위해 제작된 부분이 주요 특징이다. 여기에 독일 본사가 국내 가혹한 주행 환경을 체계적으로 분석한 3년간의 로컬 연구·개발 프로젝트의 결과물로 고하중 운행 환경 대응 성능과 운영 안정성을 더욱 강화했다.

뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프는 국내 골재·건설 현장의 운행 환경을 겨냥해 섀시부터 엔진까지 전면적인 최적화를 이뤄낸 부분이 가장 먼저 눈에 띈다. 신차의 동력계에는 최고출력 530마력, 최대토크 265kg.m의 강력한 힘을 자랑하는 3세대 OM471 엔진이 탑재됐다. 

여기에 진화된 X-Pulse 고압 커먼레일 분사 시스템은 연료 분사량 감소와 내구성이 증대되어 거친 현장에서도 뛰어난 연비와 내구성을 동시에 구현하며, 저단 영역에서도 강력한 출력과 토크를 발휘한다. 아울러 새롭게 파워시프트 어드밴스드가 적용된 메르세데스 벤츠 파워 시프트3(MPS3) 변속기는 변속 시 발생하는 동력 손실을 최소화해 작업 효율을 극대화한다.

신차 동력계에는 최고출력 530마력, 최대토크 265kg.m의 강력한 힘을 자랑하는 3세대 OM471 엔진이 탑재됐다(오토헤럴드 김훈기 기자)

하부 구조는 고하중 작업의 충격을 견딜 수 있도록 41톤급 중량 설계가 반영됐으며, 프레임 강성을 대폭 강화하고 안정적인 하중 분산 구조를 갖췄다. 여기에 내구성이 검증된 싱글리덕션 액슬을 조합해 험난한 지형에서도 차체 뒤틀림 없이 안정적인 거동을 지원한다.

상부 덤핑 시스템에는 글로벌 시장에서 인정받는 히바(HYVA)의 고강성 경량 실린더를 채택했다. 동급 최고 수준인 149mm 내경 실린더와 보강된 크래들 구조는 경사지나 비평탄면에서 안정적으로 덤핑 작업을 수행하도록 지원한다.

뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프에는 메르세데스 벤츠 트럭의 최첨단 안전 기술 패키지도 탑재됐다. 가장 먼저 270도 센서 퓨전 기술은 액티브 브레이크 어시스트 6(ABA 6), 액티브 사이드가드 어시스트 2(ASGA 2), 프론트가드 어시스트(FGA), 차간 거리 제어 어시스트(AHA)를 통합해 모든 상황에서 운전자를 지원한다. 특히 사각지대의 보행자와 자전거까지 정밀하게 감지해 충돌 위험 시 스스로 감속 및 제동을 실행한다.

뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프에는 메르세데스 벤츠 트럭의 최첨단 안전 기술 패키지도 탑재됐다(오토헤럴드 김훈기 기자)

장시간 운행하는 차주들의 피로도를 줄이기 위한 프리미엄 편의 사양도 돋보인다. 첨단 인포테인먼트 환경을 제공하는 2세대 멀티미디어 콕핏 인터랙티브와 함께 통풍 기능을 갖춘 프리미엄 가죽 시트가 장착돼 운전자 편의성과 작업 환경을 개선했다.

스타트럭코리아는 이번 뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프를 선보이며 하드웨어의 완성도에 걸맞은 디지털 솔루션과 서비스 프로그램을 결합해 고객의 총소유비용(TCO) 부담을 낮추는 데 집중했다.

먼저 실시간 커넥티비티 서비스인 '플릿보드(Fleetboard)'는 차량의 공회전 시간, 평균 연비, 평균 적재중량, 운전자의 주행 패턴 등을 정밀 분석해 개별 리포트를 제공한다. 이를 적극 활용할 경우 최대 15% 수준의 연비 개선 효과는 물론 유지비 절감과 사고 예방 효과까지 거둘 수 있다.

스타트럭코리아는 이번 뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프를 선보이며 디지털 솔루션과 서비스 프로그램을 결합해 고객의 총소유비용(TCO) 부담을 낮추는 데 집중했다고 밝혔다(오토헤럴드 김훈기 기자)

서비스 부문에서는 덤프 고객만을 위한 전용 컨트랙트 프로그램인 '스타케어 5+ 티퍼(StarCare 5+ Tipper)'를 선보인다. 정기 점검과 엔진오일, 필터류 교환은 물론 히바(HYVA) 필터 교환까지 차량 유지관리에 필요한 핵심 항목을 일괄 케어한다. 특히 험로 주행이 잦은 덤프트럭의 핵심 구동 부위인 동력전달계 및 주요 부품에 대해 업계 최고 수준인 5년·주행거리 무제한 보증을 제공한다.

안토니오 란다조 스타트럭코리아 CEO는 "오늘 공개한 뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프는 다임러트럭 AG의 글로벌 기술력과 한국 고객에 대한 이해를 바탕으로 개발된 결과물"이라며 "약 3년에 걸친 개발과 검증 과정을 통해 한국 덤프 고객들이 요구하는 내구성과 운영 안정성, 효율성을 강화하고 차량뿐 아니라 서비스와 디지털 솔루션 전반에서 한국 고객의 비즈니스를 뒷받침할 차별화된 가치를 지속적으로 제공할 것"이라고 밝혔다. 

안토니오 란다조 스타트럭코리아 CEO는 "뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프는 다임러트럭 AG의 글로벌 기술력과 한국 고객에 대한 이해를 바탕으로 개발된 결과물"이라고 밝혔다(오토헤럴드 김훈기 기자)

한편 스타트럭코리아는 이번 뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프 론칭을 기점으로 전국의 주요 물류 및 건설 거점을 순회하는 로드쇼를 운영하고 실제 고객들이 차량을 직접 체험하고 소통할 수 있는 접점을 공격적으로 확대할 계획이라고 밝혔다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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