미쉐린코리아가 프리미엄 타이어 ‘미쉐린 프라이머시 5(MICHELIN Primacy 5)’의 제품군을 스포츠유틸리티차량(SUV)용까지 확대한다고 밝혔다.

지난해 출시된 미쉐린 프라이머시 5는 주행 성능과 승차감, 내구성을 고루 갖춘 미쉐린의 대표 프리미엄 타이어다. 이번 라인업 확장을 통해 크로스오버를 포함한 다양한 SUV 운전자에게 새로운 선택지를 제공한다.

미쉐린 프라이머시 5(MICHELIN Primacy 5)

마모 한계까지 젖은 노면 주행 성능 유지

미쉐린 프라이머시 5는 장마와 국지성 폭우 등 빗길 운전이 잦은 국내 도로 환경을 고려해 새 타이어부터 마모 한계인 1.6mm에 이를 때까지 안정적인 주행 성능을 유지하도록 설계됐다. 이는 타이어를 사용하는 마지막 순간까지 신뢰할 수 있는 성능을 제공한다는 미쉐린의 안전 철학을 반영한 것이다.

제3자 SUV 테스트를 거친 프라이머시 5 SUV 라인업에는 기존 제품의 주요 기술이 그대로 적용됐다. ‘미쉐린 3세대 사일런트 립(MICHELIN Silent Rib Gen-3)’ 기술로 실내 소음을 줄였으며, 정숙성과 승차감 평가에서도 우수한 결과를 기록했다. 거친 노면에서도 안정적으로 주행할 수 있도록 사이드월을 보강해 충격 저항성도 높였다.

미쉐린 프라이머시 5(MICHELIN Primacy 5)

젖은 노면 주행 성능에는 ‘미쉐린 에버그립(MICHELIN EverGrip)’과 ‘미쉐린 에버트레드(MICHELIN EverTread)’, ‘기능성 엘라스토머 3.0(Functional Elastomers 3.0)’ 등의 기술이 적용됐다.

미쉐린에 따르면 프라이머시 5는 새 타이어와 마모된 타이어 모두 다른 프리미엄 브랜드 제품보다 젖은 노면 제동 거리를 16% 단축했다. 젖은 노면에서 진행된 무스 테스트에서도 우수한 성능을 기록했다.

미쉐린 프라이머시 5(MICHELIN Primacy 5)

회전 저항 10% 개선…전기차 SUV까지 대응

타이어 수명을 늘리기 위한 ‘미쉐린 맥스터치(MICHELIN MaxTouch)’ 기술도 적용됐다. 이 기술은 타이어와 노면의 접촉을 극대화하고 가속과 제동, 코너링 과정에서 발생하는 힘을 고르게 분산해 주행 안정성을 유지하면서 트레드 수명 연장에 기여한다.

고성능 트레드 컴파운드를 적용해 회전 저항은 10% 낮췄다. 이를 통해 차량의 에너지 효율을 개선하고 전기차의 배터리 주행 거리 향상에도 도움을 줄 수 있도록 했다.

이번 사이즈 확장으로 미쉐린 프라이머시 5는 내연기관과 전기차를 아우르는 SUV 차종에 대응한다. 운전자는 차량과 주행 환경에 맞춰 제품을 선택할 수 있다.

미쉐린 관계자는 “크로스오버를 포함한 SUV 시장은 2010년 전체 판매의 11%에서 2025년 42%까지 성장했으며, 미쉐린 프라이머시 5 SUV는 이처럼 빠르게 성장하는 시장을 겨냥한 제품”이라고 말했다.

이어 “이번 라인업 확장을 통해 더욱 다양한 사이즈 옵션을 제공한다”며 “더 많은 운전자가 ‘2025 오토 매거진 베스트 타이어 어워드’와 테크니칸 마일마(Tekniikan Maailma)의 ‘2025 여름용 타이어 테스트 위너 어워드’ 등을 수상한 프라이머시 5의 성능을 경험할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.

미쉐린 프라이머시 5는 국내에서 17인치부터 19인치까지 총 26개 사이즈로 제공된다. 제품은 전국 타이어모어와 미쉐린코리아 공식 판매점에서 구매할 수 있다.

박현수 기자/news@newstap.co.kr

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