메르세데스 벤츠가 3세대 완전변경 'GLA'를 세계 최초로 공개하고 엔트리 SUV 라인업 재편에 나선다(벤츠)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 메르세데스 벤츠가 3세대 완전변경 'GLA'를 세계 최초로 공개하고 엔트리 SUV 라인업 재편에 나선다. 

신차는 차체를 키우고 최신 디지털 플랫폼과 반자율주행 기술을 적용한 것은 물론, 순수전기차와 48V 마일드 하이브리드 모델을 함께 운영해 BMW 'iX1', 아우디 'Q4 e-트론', 볼보 'EX40' 등이 경쟁하는 프리미엄 콤팩트 SUV 시장 공략에 돌입한다.

신형 GLA는 벤츠의 차세대 소형차 전용 MMA(Mercedes Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 순수전기차를 우선 출시한 뒤 전륜구동과 사륜구동으로 구성된 마일드 하이브리드 모델을 추가할 예정이다.

외관 전면부에는 이전보다 크기를 키운 그릴과 삼각별 형태의 조명 그래픽을 적용했다. 선택 사양인 멀티빔 LED 헤드램프에는 삼각별 형태의 주간주행등이 적용되고, 그릴 조명 기능도 제공된다.

신형 GLA는 벤츠의 차세대 소형차 전용 MMA(Mercedes Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 개발됐다(벤츠)

측면부는 차체 표면을 단순화하고 플러시 타입 도어 핸들과 두꺼운 휠아치 클래딩을 적용했다. 후면부는 번호판 위치를 테일게이트에서 범퍼로 옮기고 사각형 테일램프를 가느다란 조명 장치로 연결했으며, 휠은 사양에 따라 18~20인치로 구성된다.

차체 크기는 전장 4565mm, 전폭 1873mm, 전고 1604mm이며 휠베이스는 2790mm다. 기존 모델보다 전장이 155mm 늘어나고 휠베이스도 61mm 길어지면서 실내 좌석 공간을 확대했다.

또 실내에는 10.25인치 디지털 계기판과 14인치 중앙 디스플레이를 기본으로 적용한다. 선택 사양인 MBUX 슈퍼스크린은 조수석 전용 14인치 디스플레이를 추가하고 유튜브와 디즈니플러스 등 40개 이상의 애플리케이션을 지원한다.

파노라믹 루프에는 투명 상태와 불투명 상태를 전환할 수 있는 스카이 컨트롤 기능을 선택할 수 있다. 16개 스피커로 구성된 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템도 제공된다.

실내에는 10.25인치 디지털 계기판과 14인치 중앙 디스플레이를 기본으로 적용한다(벤츠)

차체 확대를 통해 2열 무릎 공간은 최대 38mm, 머리 공간은 24mm 증가했다. 트렁크 적재 용량은 기존보다 70리터 늘어난 410리터이며 뒷좌석을 접으면 최대 1400리터까지 확장된다. 전기차에는 107리터 용량의 전면 수납공간도 마련됐다.

순수전기차 기본 모델인 'GLA 200 일렉트릭'은 58kWh LFP 배터리와 후륜 전기모터를 탑재해 최고출력 224마력과 최대토크 335Nm를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 8.1초가 걸리고 WLTP 기준 주행거리는 최대 447km이다.

또한 최대 200kW 급속충전을 지원하며 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 20분이 소요된다. 10분 충전으로 확보할 수 있는 주행거리는 WLTP 기준 165km다.

상위 'GLA 250+ 일렉트릭'에는 85kWh NCM 배터리와 최고출력 272마력의 후륜 전기모터가 적용된다. WLTP 기준 주행거리는 657km이며 최대 320kW 급속충전으로 10분 만에 최대 270km의 주행거리를 추가할 수 있다.

순수전기차 기본 모델인 'GLA 200 일렉트릭'은 58kWh LFP 배터리와 후륜 전기모터를 탑재해 최고출력 224마력과 최대토크 335Nm를 발휘한다(벤츠)

최상위 'GLA 350 4매틱 일렉트릭'은 앞뒤 차축에 각각 전기모터를 배치한 사륜구동 모델로 최고출력 354마력과 최대토크 515Nm를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 5.4초 만에 도달하며 주행거리는 WLTP 기준 643km를 기록한다.

벤츠는 이후 71kWh NCM 배터리를 탑재한 전기차 모델도 추가할 예정이다. 구체적인 출력과 주행거리, 출시 시점은 아직 공개하지 않았다.

이 밖에도 마일드 하이브리드 모델의 경우 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 듀얼클러치 변속기에 최고출력 30마력의 전기모터를 통합했다. 1.3kWh 배터리를 사용하며 전륜구동과 4매틱 사륜구동을 함께 제공하지만 세부 출력과 연비는 추후 발표될 예정이다. 첨단 운전자 보조 시스템도 강화되면서 신형 GLA에는 최신 'MB.Drive Assist'가 적용돼 차간거리 유지와 차선 유지 기능 등을 포함한 레벨2 수준의 반자율주행 기능을 제공한다.

신형 GLA는 유럽에서 수순전기차를 시작으로 판매되고 미국에는 2027년 하반기 GLA 250+와 GLA 350 4매틱 전기차가 출시될 예정이다(벤츠)

한편 신형 GLA는 유럽에서 수순전기차를 시작으로 판매되고 미국에는 2027년 하반기 GLA 250+와 GLA 350 4매틱 전기차가 출시될 예정이다. 메르세데스 벤츠코리아도 최근 전동화 라인업 확대에 속도를 내고 있는 만큼 신형 GLA 역시 순수전기차와 하이브리드 모델 중심으로 국내 도입될 가능성이 높은 것으로 전망된다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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