BMW 모토라드가 9월 8일부터 프리미엄 어드벤처 모터사이클 ‘BMW 뉴 F 450 GS’를 국내에 공식 출시한다. (BMW 모토라드)

[오토헤럴드 정호인 기자] BMW의 모터사이클 부문 BMW 모토라드가 엔트리 어드벤처 시장 공략에 나선다. BMW 모토라드는 가벼운 차체와 첨단 전자제어 시스템으로 온·오프로드 주파력을 높인 ‘BMW 뉴 F 450 GS’를 국내에 공식 출시했다고 8일 밝혔다.

BMW 뉴 F 450 GS는 GS 라인업 고유의 역동적인 성능을 유지하면서도 차체 경량화와 직관적인 조작성을 구현해 라이더의 진입 장벽을 낮춘 모델이다. 엔진과 섀시를 새로 설계하고 다양한 주행 보조 시스템을 대거 탑재했다.

외관은 GS 고유의 디자인 정체성을 계승했다. 전면에는 X자 형태의 주간주행등을 포함한 풀 LED 헤드라이트를 적용했으며, 특유의 ‘비크(Beak)’와 ‘투스(Tooth)’, 날렵한 플라이라인을 비롯한 고유의 디자인 요소를 곳곳에 반영했다. 14ℓ 용량의 연료탱크 중앙부는 슬림하게 설계해 시트에 앉거나 오프로드에서 일어선 스탠딩 주행 시에도 무릎 밀착감(니그립)을 높였다.

BMW 뉴 F 450 GS는  GS 특유의 온·오프로드 주행을 경험할 수 있는 완전히 새로운 모델이다. (BMW 모토라드)

차체는 178kg의 공차중량을 달성했다. 새롭계 설계한 강관 프레임은 2기통 엔진을 차체 골격 구조의 일부로 활용해 비틀림 강성을 확보하고 무게를 최소하했다. 서스펜션은 전·후륜 모두 180mm의 트래블을 지원한다. 전륜에는 43mm 도립식 텔레스코픽 포크, 후륜에는 알루미늄 더블 스윙암과 중앙 스프링 스트럿을 얹었다. 휠은 전륜 19인치, 후륜 17인치 경량 주조 알루미늄 휠에 듀얼 스포츠 타이어를 조합했다. 기본 시트고는 845mm다.

파워트레인은 F 450 GS 전용으로 개발한 420cc 병렬 2기통 엔진을 얹었다. 최고출력 48마력, 최대토크 4.4kg·m를 발휘한다. 두 실린더 크랭크핀을 135도 각도로 배치해 독특한 점화 간격을 구현했으며, 역회전 밸런서 샤프트 1개를 적용해 불필요한 진동을 잡고 특유의 박동감 있는 사운드 배기 사운드를 살렸다. 신형 6단 변속기에는 클러치 레버 조작 없이 변속 가능한 ‘시프트 어시스턴트 프로’를 전 트림 기본 장착했다.

BMW 뉴 F 450 GS는 공차중량 178kg의 가벼운 차체와 민첩하면서도 안정적인 주행 성능을 구현했다. (BMW 모토라드)

상위 트림인 ‘GS 트로피’에는 클러치 조작 부담을 없앤 ‘이지 라이드 클러치(ERC)’를 기본 탑재했다. 원심 메커니즘을 활용해 엔진 회전수에 맞춰 클러치를 자동 제어하는 기술이다. 기어가 체결된 상태에서 클러치 레버를 잡지 않아도 시동이 꺼지지 않으며, 스로틀 조작만으로 출발할 수 있다. 가다 서다를 반복하는 도심 정체로나 저속 오프로드에서 안정적인 기동을 돕는다. 필요 시 라이더가 클러치 레버를 직접 조작하는 수동 개입도 가능하다.

주행 모드는 레인, 로드, 엔듀로, 엔듀로 프로 등 4가지 라이딩 모드를 지원한다. 코너링 제동을 지원하는 ABS 프로를 비롯해 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), 다이내믹 브레이크 컨트롤(DBC), 엔진 드래그 토크 컨트롤 등 최신 전자장비를 기본화했다. 콕핏에는 6.5인치 TFT 컬러 디스플레이를 얹어 주행 정보와 기울기 각도 등을 표출하며, USB-C 충전 포트와 열선 그립, 조절식 브레이크 및 클러치 레버를 기본 제공한다.

BMW 뉴 F 450 GS에는 최고출력 48마력, 최대토크 4.4kg·m를 발휘하는 420cc 2기통 엔진이 탑재된다. (BMW 모토라드)

BMW 뉴 F 450 GS는 익스클루시브(Exclusive)’와 ‘GS 트로피(GS Trophy)’ 두 가지 트림으로 출시된다. 코스믹 블랙(Cosmic Black) 색상의 익스클루시브 트림은 오프로드 풋레스트와 블랙 핸드가드, 투명 윈드실드, 엔진 가드를 갖췄다. 판매 가격은 1250만원이다.

레이싱 블루 메탈릭(Racing Blue Metallic) 색상의 GS 트로피 트림에는 화이트 핸드가드와 틴티드 랠리 윈드실드, 알루미늄 엔진 가드가 적용된다. 여기에 조절식 스포츠 서스펜션과 이지 라이드 클러치가 기본으로 더해지며, 판매 가격은 1350만원이다.

정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr

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