이번 시승기의 주인공은 포르쉐 718 박스터 S입니다. 포르쉐 718 박스터는 기존 981 박스터의 부분 변경 모델로 6기통 자연 흡기 엔진 대신 4기통 터보 차저 엔진을 탑재해 풀체인지 못지 않은 변화가 이뤄졌습니다. 박스터 S의 3.4리터 자연 흡기 엔진은 2.5리터 가변 터보 엔진으로, 박스터의 2.7리터 자연흡기 엔진은 2리터 터보 엔진으로 바뀌었습니다.
시승차는 상위 모델인 박스터 S로 2,497cc 수평대향 4기통 DOHC VTG 터보 가솔린 엔진을 탑재 최고 350ps을 6,500rpm에서 내고 최대 42.8kgm의 토크를 1,900~4,500rpm에서 발휘합니다. 참고로 기존 3.4리터 자연 흡기 엔진이 최고 325마력/7,400rpm, 37.8kgm/4,500~5,800rpm였습니다.
718 포르쉐 박스터 S의 주행 퍼포먼스에 대해 서킷, 고속도로, 일반 와인딩 코스 등 다양한 환경에서 다각적으로 알아보았습니다.
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